Lo Último !
-
-
Las múltiples vidas del Opel Kadett E
El Opel Kadett E fue un gran coche, un modelo que dejó una gran huella en sus propietarios y que ahora, está cada día más buscado como coche de colección y como vehículo clásico, pues, no nos olvidemos, el Kadett tiene ya más de 30 años. Sin embargo, hay cosas que no siempre se conocen, aunque el coche fuera un éxito de ventas en su día. Cosas como las múltiples vidas que tuvo el modelo. No solo se vendió bajo el emblema de Chevrolet, sino también de Daewoo e incluso de Pontiac. ¿Lo sabías?
-
Mercedes 500SL AMG, el sentido de este preparador frente a la marca
La tradición deportiva de Mercedes experimentó un gran viraje a finales de los años cincuenta, algo que dio espacio a la existencia de AMG
-
in Anecdotas
Con motor central, el Volkswagen EA266 y su intento por sustituir al Tipo 1
Diseñado por Porsche, el EA266 fue uno de los intentos más serios por sustituir al Beetle y alumbrar lo que acabó siendo el Golf
-
-
in Subastas
Pegaso a subasta, una unidad al servicio de la sobrealimentación
En la evolución del Pegaso Z-102 Wifredo Ricart probó con la sobrealimentación a fin de aumentar notablemente la potencia. Esta unidad sirvió en aquellas pruebas, saliendo a subasta el próximo mes de enero
-
in Subastas
Subasta solidaria para Legado María de Villota de una Vespa 50 restaurada
Hasta el 24 de diciembre puedes pujar por esta Vespa 50 perfectamente restaurada colaborando con las actividades solidarias de Legado María de Villota
-
Peugeot 205 GTI Tolman Edition, ¿Herejía o genialidad?
Los restomod siempre están rodeados de ciertas polémicas. Sin embargo, lo que Tolman ha hecho con el Peugeot 205 GTI cuenta con no pocas dosis de tacto y buen hacer. ¿Qué opinas?
-
-
in Aniversarios
Cien años de carrocería autoportante gracias al Lancia Lambda
El Lancia Lambda es uno de los modelos más innovadores no sólo en la historia de Lancia, sino en todo el conjunto del automovilismo. Una verdadera maravilla cuyos efectos seguimos disfrutando hoy en día
-
Este fin de semana regresa Retromóvil Madrid
Con 16.000 metros cuadrados de exposición y un programa de concentraciones temáticas en la zona de aparcamiento se presenta una nueva edición de Retromóvil Madrid en el IFEMA. Te contamos los principales atractivos que podremos ver en esta feria
-
Los otros 600 de cuatro puertas
El SEAT 600 fue un coche realmente importante, pero no solo en España, donde resultó también un fenómeno social, sino también en Italia, donde los carroceros dejaron volar su imaginación. Esa imaginación dio como resultado muchos 600 con carrocería de cuatro puertas, aunque ninguno tuvo relación alguna con la marca, como sí ocurrió con «nuestro» SEAT 800
-
-
Aston Martin DP215, una cima de la ingeniería con récord en Le Mans
Tras ganar Le Mans en 1959, Aston Martin Works se centró únicamente en la F1 con resultados más que decepcionantes. De esta manera, cuando pretendió volver a lo más alto del mundial de resistencia quiso hacerlo con unos proyectos especiales donde mostrar su versión más depurada. El DP215 fue el último y más exquisito de todos ellos
-
Strale Daytona 6000 GT, entre el ISO A3/C y el Ferrari 250 LM
Creado por un concesionario de Milán junto a un pequeño taller de alta gama en 1965, este GT pretendía situarse a medio camino entre dos de los mejores deportivos del momento. No obstante, la falta completa de soporte financiero hizo que la aventura del Strale no pasara de la fase de prototipos
-
in Festivales
Circuito de Navarra, dos semanas de carreras y clásicos
Más allá de los trazados clásicos, afortunadamente siguen estrenándose nuevos circuitos como el de Navarra. El cual comenzó su andadura en 2010 para gozar este otoño de una excelente salud en materia de eventos
-
-
IIª edición de su segunda era, Concurso de Elegancia de Biarritz
Tras haberse dejado de celebrar en 1958, el año pasado se recuperó al fin el Concurso de Elegancia de Biarritz. Este año celebró en septiembre una nueva edición, ofreciendo lecciones de estilo y conservación
-
Eficaz en todos los sentidos, el Lotus Cortina de Jim Clark 1964
En la génesis del Lotus Cortina no sólo se unieron la excelencia mecánica y una inteligente estrategia empresarial, sino también la magnífica labor de Jim Clark al volante. Hecho que catapultó a este modelo como el campeón del BTTC de 1964


















