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in Marcas
Opel Kadett GSI, una apuesta por el motor a costa del chasis
Más allá de la motorización de 1988 con culata de 16 válvulas el Opel Kadett GSI también cuenta con atractivos claros en su segunda versión con dos litros y 130 CV.
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in Afición
MODAMIAMI 2026: MIAMI SE RINDE ANTE ALGUNAS DE LAS MAYORES JOYAS DE LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL
Del 27 de febrero al 1 de marzo, Coral Gables volvió a convertirse en uno de los grandes escaparates internacionales del automóvil de colección con la celebración de ModaMiami 2026. En su tercera edición, el certamen reunió más de 500 automóviles a lo largo del fin de semana, combinando clásicos excepcionales, deportivos históricos, superdeportivos e hiperdeportivos en los jardines del emblemático Biltmore Hotel. Ferrari, McLaren y Alfa Romeo fueron algunos de los grandes protagonistas de una cita que también dejó una espectacular subasta de RM Sotheby’s, con más de 74 millones de dólares en ventas.
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in Afición
RALLYLEGEND 2026: SAN MARINO VUELVE A RUGIR CON EL SONIDO DE LAS LEYENDAS
Del 8 al 11 de octubre, la República de San Marino volvió a convertirse en el epicentro mundial de los rallyes históricos con la celebración de la 24.ª edición del Rallylegend. Cuatro jornadas de pasión, espectáculo y nostalgia en las que las máquinas más emblemáticas de la historia del automovilismo volvieron a cobrar vida ante miles de aficionados llegados de distintos rincones del mundo.
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in Deporte
Cuando Renault batía récords mundiales, la época de los 40CV (NM) y Nervasport des Récords
Antes de la Segunda Guerra Mundial la incipiente industria automovilística vivía una escalada evidente en relación a los récord de velocidad; un tipo de competición en el cual Renault tuvo un papel importante gracias a dos modelos especiales fabricados a partir de piezas extraídas de la propia cadena de montaje relativa a sus automóviles de gran serie.
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in Marcas
BMW M5 E34 Cabrio, un proyecto caído ante el éxito de la Serie 3
Cancelado tan sólo unas semanas antes de entrar a la cadena de montaje, este M5 Cabrio se sacrificó ante el éxito indiscutible de los cielo abierto pertenecientes a la Serie 3.
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II PANDA ESPAÑA TOUR CULTURAL
El Panda vuelve a tomar las carreteras de Villamuriel de Cerrato, Palencia.
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in Marcas
SEAT Proto C, de cuando el Ibiza Mk2 quiso ser la mezcla entre un Golf y una Espace
La renovación de los Málaga e Ibiza MkI dejó tras de sí una interesante panoplia de prototipos ideados en Italdesing; mientras el TL dio paso al Toledo el Proto C quedó varado como el ejemplo de lo que podría haber sido un interesante -y muy original- concepto para el automovilismo de la época.
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in Deporte
Tracción delantera en 1926, el caso del Miller 91 de carreras
Presentado en 1926, el Miller 91 no sólo equipó un motor con sobrealimentación sino también la posibilidad de tener tracción delantera.
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Goodwood Revival 2026. Bonhams y el parking de clásicos.
Aunque las verdaderas joyas mecánicas compiten sobre el asfalto del circuito británico, existe un rincón fuera de la pista que rivaliza en magnetismo y nostalgia: el parking de clásicos y la subasta de Bonhams.
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in Marcas
BJ, el curioso origen militar de los Toyota Land Cruiser
Cuando en 1951 Toyota copió la idea del Jeep -incorporando un motor con seis en vez de cuatro cilindros- nació lo que iba a ser la génesis de los futuros y exitosos Land Cruiser.
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in Marcas
Repasamos todas las versiones especiales del Lancia Delta HF Integrale Evo1 y Evo2
Más allá de sus éxitos en el WRC, el Lancia Delta HF Integrale también representó todo un hito en ventas para la marca italiana; algo aupado por la aparición de numerosas versiones especiales que con sus tiradas en serie corta representan su ámbito más exclusivo para el actual mercado de coleccionistas.
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in Deporte
1985, Antonio Zanini y el Ferrari 308 GTB Grupo B chasis 22409
En 1985 la trayectoria del barcelonés Antonio Zanini se encontró con la de este Ferrari 308 GTB Grupo B de 1983.
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in Marcas
Los Isetta madrileños, la historia de ISO-Motor Italia S.A
Más allá de los Biscúter, PTV o Goggomobil el panorama de los microcoches en España tuvo la producción del famoso Isetta en el barrio madrileño de Carbanchel.
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in Artículos
Mercedes-Benz G: la ingeniería detrás de un todoterreno casi indestructible
El Mercedes-Benz G nació en 1979 para trabajar. Agricultura, explotación forestal, servicios públicos, fuerzas armadas y desplazamientos por terrenos difíciles estaban en el planteamiento inicial de un vehículo cuya arquitectura mecánica apenas ha perdido vigencia. El bastidor de largueros, los ejes rígidos, la reductora y los bloqueos de diferencial forman una receta sencilla de entender. Lo interesante está en cómo se combinan y en cuánto margen dejaron para que el G soportara décadas de uso severo.
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