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SEAT Ibiza SXi Turbo, rara avis de origen ¿alemán?
La denominación SXi dio vida a la primera versión deportiva del SEAT Ibiza, un coche que no destacaba por prestaciones, aunque sí por una imagen bastante atractiva y super ochentera. Hoy día es difícil encontrar unidades en buen estado, no olvidemos que SEAT no estaba por entonces en su mejor momento, pero seguro que es más complicado encontrar alguna de las unidades equipadas con un motor turboalimentado que se pusieron en circulación en Alemania y, según fuentes, también en Suiza.
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in NoticiasNúmeros de producción del Ferrari F40: nuevos datos disponibles
Al Ferrari F40, mito entre los mitos, siempre se le ha achacado una producción excesiva, por encima de las 1.300 unidades. Las cifras que se daban han variado con los años, ahora conocemos nuevos datos que arrojan luz sobre el tema.
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in ArtículosCitroën Break, una versión entre el ID y el DS
Durante 16 años el Citroën Break no sólo fue una interesante versión ranchera con éxito en el mercado anglosajón, también representó una alternativa a medio camino entre el ID y el DS
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in Legislación, NoticiasLas 5 principales novedades del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos sustituirá dentro de poco al actual aprobado en 1995. Te contamos las principales novedades a continuación.
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in NoticiasIván Vicario Martín, nuevo director de LA ESCUDERÍA
El ex director de la revista Coches Clásicos, Iván Vicario Martín, se pone al frente de LA ESCUDERÍA en su décimo aniversario.
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Cómo circular con tu coche clásico en la nieve
Se anuncian nevadas en nada menos que 28 provincias en España. En estas circunstancias, ¿es seguro circular con nuestro coche clásico?
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in Guías, ReportajesGuía para viajar a la Rétromobile de París
Os damos todos los trucos y consejos para que programéis vuestro viaje a la Rétromobile de París y no os arruinéis en el intento.
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La popularización de los V8 americanos, Ford Model 18 de 1932
Los motores V8 son la gran seña de identidad mecánica para el automovilismo estadounidense. Algo asentado cuando, en 1932, el Ford Model 18 hizo masivos y asequibles estos motores en su pugna por superar a los modelos con seis cilindros presentados por Chevrolet en 1929
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in Artículos, ReportajesDesmesurado: Citroën DS PLR Break Mille Pattes
11 ruedas, seis ejes, 9,5 toneladas de peso, dos motores V8 de 5.735 cm3, 700 CV. Las cifras del Citroën DS PLR Break Mille Pattes trascienden toda lógica.
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in Legislación, NoticiasMalas noticias, se retrasa la entrada en vigor del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
Su entrada en vigor, inicialmente prevista para este pasado 2 de enero, no ha sido posible debido a un tema técnico. En todo caso, se espera que esté aprobado en los próximos meses con algunas mejoras sobre el borrador inicial y que entre en vigor antes de que acabe la actual legislatura a final de año.
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El R16 y su conexión con el Lotus Europa, asentando el motor central
Protagonista de la popularización del motor central-trasero durante los sesenta, el Lotus Europa es un modelo claramente conectado con el popular R16. Es más, tomó de éste su motor para ser así el primer modelo de la marca con el motor detrás de los asientos
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Alfa Romeo-Abarth 1300 Berlinetta, el primer GT en bajar de los 10 minutos en Nürburgring
A finales de los cincuenta, Abarth estuvo más cerca de caer bajo el cobijo de Alfa Romeo que el de FIAT. Fruto de ello fueron algunas piezas únicas entre las que, por su cuidada aerodinámica, destaca este Alfa Romeo-Abarth pulido por los lápices del distintivo Luigi Colani
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in SubastasA subasta la «cadena de producción más larga del mundo», Chrysler Ghia años cincuenta
Desde comienzos de los años cincuenta hasta mediados de los sesenta Chrysler y Ghia tuvieron una intensa y creativa relación empresarial plasmada en prototipos y modelos de serie corta. Este mes de enero Bonhams subastará tres de ellos para contar así una de las historias más interesantes del automovilismo americano y su relación con Italia
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in AniversariosRenault Twingo, «¡invéntate como vivirlo!»
Parece que fue ayer mismo, pero ya han pasado 30 años del lanzamiento del Renault Twingo, el que para muchos fue un coche con ojeras, pero que, en realidad, fue un verdadero bestseller y un automóvil bastante innovador en su concepto. Se fabricaron, entre 1992 y 2007, alrededor de 2,5 millones de unidades, siendo relativamente sencillo encontrar unidades circulando todavía
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