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Simca 1118, divisas y competencia fallida ante VW en Estados Unidos
Gracias a la participación de Chrysler en el accionariado de Simca, el popular Simca 1000 tuvo una versión propia enfocada al mercado estadounidense. Tras ella estaba el intento del gobierno francés por lograr divisas así como una competencia fallida contra el VW Tipo 1.
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in Artículos, PersonajesJosé Ignacio López de Arriortúa, auge y caída de “Superlópez”
Nuestro protagonista fue uno de los hombres más influyentes de la industria mundial del automóvil en los años 80 y 90. Tras pasar de General Motors a Volkswagen, fue acusado de espionaje y cayó en desgracia.
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in Artículos, PersonajesMichel Vaillant en el centenario del nacimiento de Jean Graton (1ª parte)
El 10 de agosto se cumplirá el centenario del nacimiento de Jean Graton, dibujante y editor francés desarrollado profesionalmente en Bélgica y creador de Michel Vaillant.
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in Literatura, NoticiasLibro Historia del Automóvil en Aragón, una obra imprescindible
La Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos presentó en Mobility City un libro escrito por Enrique Marco que recoge la historia del automóvil en la comunidad de Aragón
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Crónica: 6 Horas Barcelona, nueva etapa mismo éxito
Este fin de semana se ha celebrado el Espíritu de Montjuïc en su nuevo formato, volviendo a atraer a multitud de aficionados a los clásicos.
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in Artículos, Industriales, MarcasVolkswagen Hormiga, el camioncito minimalista que nadie quiso
Con el enorme éxito que tenían los productos de Volkswagen a nivel mundial la marca de Wolfsburgo decidió desarrollar en los años 70 un pequeño camión para cargas ligeras y basado en las fiables mecánicas existentes y, aunque se planteó también para países en vías de desarrollo, se fabricaron muy pocas unidades.
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Adler Diplomat con 8 ruedas, cuando más es menos
En los albores de la automoción, se cocinaron algunos de los inventos más extravagantes, como este Adler con 8 ruedas cuya utilidad es más que dudosa. No llegó a entrar en producción.
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Jaguar Ascot, de Malcolm Sayer a Marcello Gandini
Altamente reputado en aerodinámica, Malcom Sayer planteó al sucesor del E-Type bajo una forma muy clásica. Hecho al que respondió Marcello Gandini con el diseño del Jaguar Ascot en 1977.
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Aparece un Renault 5 Copa Turbo Competición, la versión más extrema
Se fabricaron con cuentagotas, pues fueron unidades destinadas principalmente a las Copas Nacionales Renault. Ahora, ha aparecido un ejemplar a la venta que necesita, eso sí, de una buena puesta al día.
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NSU Ro 80, el coche con motor rotativo que se adelantó a su tiempo
Fue una de las berlinas más avanzadas en su momento y el primer coche de serie con una mecánica con dos rotores. Diferentes fallos de juventud le hicieron fracasar.
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in Noticias, ObituariosAdiós al ingeniero italiano Giotto Bizzarrini
Estuvo detrás del desarrollo del Ferrari GTO y del motor V12 del Lamborghini Miura que durante tantos años fue la piedra angular de los mejores modelos de la marca.
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Pontiac Mera: la copia americana del Ferrari 308 que acabó en los tribunales
Fabricado a finales de la década de los años 80 por una pequeña compañía sobre la base del Pontiac Fiero, el Mera fue un deportivo que copiaba con descaro el 308 de Ferrari, motivo por el que la marca del Cavallino Rampante llegó a interponer una demanda.
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La increíble historia de Ed Hugus, el piloto que ganó Le Mans y no aparece en el palmarés
En 1965, Ferrari consiguió la que sería su novena y última hasta el momento victoria en las 24 Horas de Le Mans. Los ganadores fueron Masten Gregory y Jochen Rindt, pero ¿hubo alguien más al volante?
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Bond Bug, el estrambótico microcoche deportivo de tres ruedas
Con una silueta inconfundible de forma de cuña, una configuración de tres ruedas y un llamativo color naranja, el Bond Bug es uno de los microcoches más divertidos y particulares entre los que se han fabricado en Reino Unido.
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BRM y Cooper, cuando el dinero no da la felicidad
Analizamos dos ejemplos de cómo, en competición, disponer de un presupuesto generoso nunca ha sido sinónimo de éxito. Más bien al contrario, la clave siempre fue gastar el dinero con criterio.
