¿Genialidad o sacrilegio? Así es el Testarossa triplaza, descapotable y eléctrico de Gas Monkey
En el taller texano han dado una vuelta de tuerca al histórico deportivo hasta el punto de dejarlo casi irreconocible.
En el taller texano han dado una vuelta de tuerca al histórico deportivo hasta el punto de dejarlo casi irreconocible.
Todas las marcas se han visto obligadas en algún momento a tener que revisar un modelo, pero hay casos que claman al cielo. Vamos a verlos a continuación.
Este 28 de octubre será recordado como uno de los días más emblemáticos del año para el Real Automóvil Club de Guadalope, que tanto lucha por conservar el legado del circuito urbano de Guadalope.
Aunque altera de manera incuestionable la propia definición del vehículo, la electrificación puede dar una nueva y muy útil vida a automóviles que, de otra manera, acabarían siendo presa del olvido o el desguace.
A continuación, te contamos las 3 razones por las que deberías comprar coches de segunda mano y olvidarte de los nuevos.
Será en formato de lujo y repasará todas las ediciones de la prueba a lo largo de sus 900 páginas.
Un año más, y ya van once, las calles de Tarancón, en Cuenca, han vuelto atrás en el tiempo en un evento que ha sido un absoluto éxito de participación y de organización.
Tan sólo se fabricaron 18 unidades, cuatro de las cuales se conservan en España, dos limusinas, un descapotable y un sedán, todos en perfecto estado de revista.
Encuadrados bajo el código interno de Proyecto 140, nacieron durante el desarrollo del sustituto del R5, que supuso todo un quebradero de cabeza para la marca.
Un show de rallies que año tras año se supera con cosas como un desfile de 12 unidades del mítico Subaru Impreza 555 Grupo A.
Muchas veces el germen de la nuestra afición al automóvil se encuentra en la niñez, en aquellas tardes que pasábamos jugando a conducir al volante del Auto-Cross.
Raras son las ocasiones en las que dos fabricantes realizan de manera conjunta un automóvil, el tiempo ha demostrado que, a menudo, no dan el resultado obtenido para ninguna de las partes, pero bien merece la pena repasar algunos ejemplos.
Hoy en día el catalizador es un elemento básico para cualquier automóvil; sin embargo estuvo postergado durante décadas de la fabricación en serie.
La Comisión de Formación y Juventud de la Federación Española de Vehículos Antiguos ha creado esta distinción que se entregará periódicamente.
Una creación única, diseñada por Ercole Spada y fabricada por PPG y el instituto I.D.E.A. para hacer de coche de seguridad en la Indy Car Series
© Gestora Recursos Apoyo y Disfrute Vehículo Antiguo. S.L.
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