Salón Retro Classics 2024, el gran desconocido que lo tiene todo
El salón alemán se mantiene en buenas cifras, pero parece claro que le está costando remontar la crisis provocada por la pandemia.
El salón alemán se mantiene en buenas cifras, pero parece claro que le está costando remontar la crisis provocada por la pandemia.
Uno de los accesorios más comunes en los automóviles de la segunda mitad del siglo XX era una tira de goma que colgaba de la parte trasera, pero lo que muchos desconocen es la utilidad de este curioso elemento.
En 1981 un Citroën 2CV modificado consiguió alcanzar un consumo mínimo de 1,7 litros cada 100 kilómetros, una cifra tremendamente baja incluso para los estándares actuales.
El sistema de pegatinas de la DGT hace que muchos coches clásicos se queden sin ella, pero algunos modelos que alargaron su producción cuentan con estos distintivos que permiten su circulación en muchas ciudades.
Durante los años veinte y treinta la marca americana Duesenberg fue una de las más lujosas del mundo, y sus anuncios reflejaban esta realidad, aunque no mostraban el coche.
Durante los años 80, la marca del león desarrolló una serie de cuatro prototipos destinados al ahorro de combustible. Uno de ellos se convirtió en el Peugeot 309, aunque bien pudo haber sido el Talbot Arizona.
El pasado 17 de abril, el icónico pony car americano cumplía sus primeras seis décadas de existencia. Para celebrarlo, Ford España preparó la mejor fiesta de cumpleaños.
Llevaba 45 años parado, aunque se encontraba en buenas condiciones bajo una enorme cantidad de suciedad. Se trata de una edición limitada especialmente interesante.
Aunque a menudo cuando los fabricantes deciden rediseñar un modelo para alargar su vida comercial suele da resultados desastrosos, hay algunas excepciones en las que lucen tan bien o incluso mejor que el diseño original.
El Opel Frontera cambió la forma de entender los todoterreno y fue, ahora con la perspectiva que da el tiempo, un preámbulo de los SUV.
Uno de los coches más importantes y clave para entender la historia de SEAT como es el Ibiza cumple el 27 de abril 40 años, una exitosa saga con más de cinco millones de unidades vendidas.
Os contamos cómo se hacían la revistas del motor sin ordenadores, en la era analógica en la que todo tenía un extra de complicación, pero también de romanticismo.
En ocasiones, las marcas estudian propuestas de lo más singulares a la hora de buscar nuevos nichos de mercado. El Ford Fiesta Urba con puertas asimétricas es un ejemplo perfecto.
Lanzado al mercado el 1 de abril de 1964, el Plymouth Barracuda fue uno de los Pony car más icónicos, aunque su popularidad se vio eclipsada por el Ford Mustang que se presentó apenas dos semanas después.
La esperada cita automovilística de Autopía ha pasado, y repasamos este gran evento con una selección de las mejores fotografías.
© Gestora Recursos Apoyo y Disfrute Vehículo Antiguo. S.L.
| Cookie | Duración | Descripción |
|---|---|---|
| _gat | 1 minute | Google Universal Anatytics utiliza esta cookie para limitar las peticiones de información en webs con mucho tráfico. |
| Cookie | Duración | Descripción |
|---|---|---|
| CONSENT | 2 years | Youtube utiliza esta cookie a través de vídeos incrustados en la web para registrar información estadística. |
| _ga | 1 year 1 month 4 days | Google Analytics usa esta cookie para analizar el tráfico de la web según perfiles de usuario; su información es volcada en un informe. Registra sus parámetros de visitas y modo de uso de la web. |
| _gat_gtag_UA_* | 1 minute | Google Analytics usa esta cookie para asignar una ID de usuario al visitante y así poder almacenar su información. |
| _gid | 1 day | Google Analytics utiliza esta cookie para almacenar información acerca de como los usuarios usan la web. Además, esta cookie es usada para elaborar un informe de rendimiento técnico de la web. |
| Cookie | Duración | Descripción |
|---|---|---|
| NID | 6 months | Google utiliza esta cookie con fines publicitarios: Para limitar el número de veces que un usuario ve un anuncio, para silenciar anuncios y para medir la efectividad de la publicidad. |
| test_cookie | 15 minutes | Doubleclick.net utiliza esta cookie para determinar si el navegador del usuario soporta cookies. |
| VISITOR_INFO1_LIVE | 5 months 27 days | Youtube utiliza esta cookie para medir el ancho de banda de la conexión del usuario y así determinar si sirve su reproductor moderno o antiguo. |
| YSC | session | Youtube se sirve de esta cookie para registrar los visionados de los vídeos incrustados en la web. |
| yt-remote-connected-devices | never | Youtube utiliza esta cookie para almacenar las preferencias de video del usuario al visionar vídeos incrustados en la web. |
| yt-remote-device-id | never | Youtube se sirve de esta cookie para almacenar las preferencias de vídeo del usuario al visionar vídeos incrustados en la web. |
| yt.innertube::nextId | never | Youtube utiliza esta cookie para gestionar una única ID mediante la que registrar información acerca de qué vídeos ha visto el usuario. |
| yt.innertube::requests | never | Youtube utiliza esta cookie para registrar una única ID aleatoria para almacenar información sobre qué vídeos ha visto el usuario. |