Javillac
El sistema de distintivos medioambientales de la DGT ha generado un auténtico caos en el mercado de coches de segunda mano, haciendo que algunos coches sean inservibles en muchas ciudades por cuestión de unos meses de antigüedad. Por otra parte, los coches clásicos se quedan fuera de recibir estas pegatinas que son decisivas para entrar a muchas ZBE, aunque esto cambiará una vez entre en vigor el nuevo reglamento de vehículos históricos.
Mientras tanto desde LA ESCUDERÍA hemos pensado en una lista de coches clásicos que pueden tener distintivo medioambiental. Con esto nos referimos a diseños con más de treinta años que estuvieron en producción hasta el año 2000 en versión gasolina o diésel hasta 2006, lo que los hace aptos para recibir la pegatina medioambiental B, y aunque no son muchos ejemplos hay coches para todos los gustos.
FIAT PANDA
El pequeño Panda diseñado por Giorgetto Giugiaro salió al mercado en 1980, y estuvo en producción hasta el año 2003. Aunque en Italia siguen siendo muy comunes por todo el país, en España son algo más escasos, pero alguna unidad queda aún en funcionamiento fabricada entre el año 2000 y el cese de su fabricación, incluidos los cotizados 4X4.
VOLKSWAGEN BEETLE
El Escarabajo original se fabricó en México hasta el año 2003. Algunas de estas últimas unidades lograron llegar a Europa, e inmediatamente fueron un auténtico objeto de coleccionista que se vende actualmente por cinco cifras, lo que los hace bastante prohibitivos aun contando con el distintivo medioambiental B.
LADA NIVA
Este icónico todoterreno lleva en producción desde 1977, y ha visto el colapso de la Unión Soviética y continúa fabricándose en Rusia. Hace años que no se vende en España, pero todos los Niva de gasolina que se matricularon desde el año 2000 cuentan con distintivo medioambiental, por lo que es un gran candidato para ser un 4X4 que puede entrar en las ZBE.
MERCEDES-BENZ R129
Este deportivo descapotable de la marca alemana salió al mercado en 1988 y se comercializó hasta el año 2001, por lo que las últimas unidades cuentan con distintivo B, aunque éstas son muy pocas y están muy cotizadas.
CADILLAC ELDORADO
La undécima generación del icónico Cadillac de dos puertas se fabricó entre 1992 y 2002, por lo que su situación es muy similar a la del R129 de Mercedes. En España hubo muy pocas unidades de este modelo, y cabe mencionar la Collector Series de 2002 que celebraba 100 años de Cadillac y 50 del Eldorado con el que puso punto final.
LAND ROVER DEFENDER
El todoterreno británico por excelencia llevaba en producción con el nombre de Defender desde 1983, y con una carrocería muy similar siguió en el mercado hasta 2016. Algunas versiones cuentan con comodidades como seis velocidades y aire acondicionado, además de ser el primer vehículo de la lista en contar con motorizaciones diésel y pegatina B, además de tener distintivo C en las últimas series con motor de gasolina.
MINI MK VII
La última generación del Mini original se fabricó hasta el año 2000, por lo que las ultimísimas unidades de este coche que llegaron a España cuentan con distintivo B, todo esto en un diseño que conserva el encanto de su lanzamiento en 1959.
MORGAN 4/4
Mantenerse fieles a su estilo tradicional de hacer coches ha tenido su recompensa, ya que Morgan sigue ofreciendo genuinos clásicos que cuentan con todas las ventajas de un vehículo moderno. Por esta razón es uno de los ejemplos más fáciles de encontrar con distintivo medioambiental en la lista, pero su estatus como coche de coleccionista hace que estén muy cotizados.
JEEP CHEROKEE XJ
Otro todoterreno se cuela en esta lista, y en esta ocasión se trata de un diseño que data de 1984. Las últimas unidades del Jeep Cherokee XJ se fabricaron en 2001, por lo que hay muy pocos con pegatina B, dado que la mayoría montaban mecánicas diésel.
CITROËN C15
La robusta furgoneta de Citroën se fabricó entre 1984 y 2005. Las últimas unidades llegaron a matricularse en 2006, por lo que alguna C15, aunque muy pocas, cuentan con distintivo B con motor diésel, así que podrían seguir siendo incombustibles por las ZBE.
LOTUS ESPRIT
Aunque el coche tuvo muchos rediseños desde su lanzamiento en 1976, el Lotus Esprit terminó su producción en 2004. Queríamos terminar la lista con un deportivo de motor central, y aunque hay muy pocos de estos coches en España los que pertenecen a la última serie cuentan con pegatina medioambiental B.
RENAULT TWINGO
Los aficionados a los coches clásicos ven con cada día que pasa con mejor ojos al pequeño Renault Twingo, cuyo diseño tiene ya más de treinta años. Dada su popularidad es uno de los ejemplos más comunes de encontrar con distintivo medioambiental y a buen precio de toda la lista.
