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Techno-Classica Essen 2019. Repaso rápido a la última edición

Techno-Classica Essen 2019, celebrada a finales de Marzo en Alemania, cumplió las expectativas previstas en materia de compra-venta. Un enorme espacio donde cualquier aficionado podría encontrar su clásico adecuado. Además, varias marcas tuvieron un espacio oficial.



FOTOS Y TEXTO: TECHNO-CLASSICA ESSEN

Con unos 1250 expositores, más de 200 clubes representados y alrededor de 20 puestos oficiales de fabricantes internacionales, Techno-Classica Essen volvió a hacer de la ciudad alemana la capital del mundo de los clásicos por unos días. En el recinto de la Techno-Classica de Essen se congregaron unos 190.000 visitantes, quienes pudieron comprobar el alto índice de compra-venta en la feria, marcado en unos 2.700 vehículos ofrecidos a nuevos compradores.

Una gran variedad organizada a través de 12 pabellones en los que cualquier aficionado podría encontrar su vehículo clásico apropiado. Desde el joven en busca de un Kadett de 1992 con tan sólo unos miles de euros en el bolsillo hasta varios Ferrari cotizados por encima de los dos millones de euros. En este sentido, Techno-Classica de Essen volvió a ganarse el título de «Feria Global de Vehículos Antiguos, Automóviles Clásicos y Lugar de Encuentro de los Clubes Internacionales”. Algo corroborado con una gran cantidad de coches con el cartel de “vendido”.

Ya el sábado Nick Aaldering, director gerente del comercial holandés «Gallery Aaldering», había vendido nueve vehículos de los que se mueven en las seis cifras. Desde un Aston Martin DB4 hasta un Maserati 3500 GT Spider. «Los compradores se han vuelto más críticos. Sin embargo, cualquiera que ofrezca sus automóviles a precios realistas encontrará rápidamente compradores».

Martin Stromberg, Director Gerente de Bochum, la empresa líder en el mercado para la valoración de vehículos clásicos en Alemania, confirmó la estimación: «Después de una exageración en los últimos años, el mercado de vehículos clásicos, desde el final de 2017, comenzó a calmarse y volverse más predecible nuevamente, se ha consolidado en un alto nivel».

Distribuidores de renombre internacional como Eberhard Thiesen de Hamburgo, Gerhard Wolf, Director Gerente de «Auto Toy Store» en Starnberg, o Anton van Dyke, Director de «Classic Park» en los Países Bajos, informaron también de buenos resultados en sus ventas.

ESPACIOS OFICIALES EN TECHNO-CLASSICA ESSEN 2020

La importancia que los fabricantes de automóviles otorgan a Techno-Classica quedó ilustrada por no menos de tres marcas principales con presencia Essen 2019. Volvo mostró el nuevo S60 al público alemán por primera vez, además de una selección de vehículos históricos con los que hacer un recorrido por los 90 años de la marca. Como estreno en Alemania, Alfa Romeo presentó un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing con los colores del equipo de Fórmula 1, uno de un lote limitado a diez vehículos.

Jaguar Land Rover Classics ofreció un estreno europeo: por primera vez en el continente, los británicos mostraron el Jaguar E-Type Zero eléctrico. Su apuesta por electrificar a los clásicos haciendo una conversión de motor de combustión por eléctrico. Polémico pero interesante.

Mercedes-Benz Classic sorprendió a los visitantes con una exposición realmente excepcional: los seis vehículos con los que contar la historia del C111. Un recorrido por uno de los mayores hitos tecnológicos de la marca. También hubo un Mercedes-Benz 300SL no restaurado que había sido encontrado en un granero, el cual se vendió en subasta.

Sascha Oliver Neumann, portavoz de Volkswagen Classic, comentó en pocas palabras la aparición de la gente de Wolfsburg: «Como el mayor fabricante de automóviles del mundo, Volkswagen presenta su historia bajo el lema ‘El mundo de Vehículos Volkswagen clásicos: la feria mundial Techno-Classica es el lugar predestinado para esto «. Una declaración que resume perfectamente la importancia de la cita de Essen.

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