A través de las noticias de La Escudería, viajaremos por las sinuosas carreteras de Maranello escuchando el rugido de los V12 italianos; recorreremos la Ruta66 en busca de la potencia de los grandes motores americanos; nos perderemos por las estrechas sendas inglesas rastreando la elegancia de sus deportivos; apuraremos la frenada en las curvas del Rally de Montecarlo e, incluso, nos llenaremos de polvo en algún garaje rescatando joyas perdidas.
Durante los años sesenta España y la Unión Soviética se enfrentaban a retos similares en materia de motorización masiva. De hecho, ambos países resolvieron el problema tomando a FIAT y su popular 600 como el punto de referencia. En el caso de la URSS aquello derivó en la creación del ZAZ-965
Desde comienzos de los años cincuenta hasta mediados de los sesenta Chrysler y Ghia tuvieron una intensa y creativa relación empresarial plasmada en prototipos y modelos de serie corta. Este mes de enero Bonhams subastará tres de ellos para contar así una de las historias más interesantes del automovilismo americano y su relación con Italia
La tradición deportiva de Mercedes experimentó un gran viraje a finales de los años cincuenta, algo que dio espacio a la existencia de AMG
Diseñado por Porsche, el EA266 fue uno de los intentos más serios por sustituir al Beetle y alumbrar lo que acabó siendo el Golf
En la evolución del Pegaso Z-102 Wifredo Ricart probó con la sobrealimentación a fin de aumentar notablemente la potencia. Esta unidad sirvió en aquellas pruebas, saliendo a subasta el próximo mes de enero
Hasta el 24 de diciembre puedes pujar por esta Vespa 50 perfectamente restaurada colaborando con las actividades solidarias de Legado María de Villota
El Lancia Lambda es uno de los modelos más innovadores no sólo en la historia de Lancia, sino en todo el conjunto del automovilismo. Una verdadera maravilla cuyos efectos seguimos disfrutando hoy en día
El Hispano-Suiza J12 fue la sublimación tecnológica de la marca. Su mejor y más elaborado modelo. No obstante, a finales de los años treinta se suspendió su producción a fin de centrarse únicamente en la aeronáutica. Éste es su último número de chasis, el cual fue encargado desde la India