Mario Laguna
La revista británica Classic Cars (Junio de 2016), acaba de publicar un interesante artículo sobre Pegaso. Se trata de la prueba auténtica en carretera de un Z-102 Touring y no de un simple catálogo de fotos de estudio sin arrancar el motor, que es a lo que nos tienen acostumbrados las revistas.
Cierto que no hay muchos propietarios de automóviles deportivos Pegaso que estén dispuestos a dejar durante todo un día las llaves de su coche a un par de periodistas para que procedan a su gusto.
El artículo, en el que he podido intervenir de cerca, se originó en febrero de 2015 en la exposición Pegaso de Rétromobile, cuando el editor de Classic Cars visitó nuestro puesto y le sugerí la publicación de un artículo exclusivo sobre Pegaso.
La dificultad radicaba precisamente en encontrar un propietario dispuesto a entregar las llaves de su coche, demostrando una confianza ciega tanto en el buen estado del coche como en su fiabilidad mecánica.
Una vez encontrado tal propietario, tan amable como entusiasta de vivir en todas sus facetas la aventura Pegaso, el editor de Classic Cars se desplazó a España con un fotógrafo profesional que ha realizado un bonito reportaje gráfico.
Una prueba de Pegaso Z-102 para ser conservada
Al haber tenido la oportunidad de aportar mis comentarios al manuscrito, no he dudado (entre otras mínimas pinceladas que los lectores reconocerán de mi pluma) en mencionar los ingenieros italianos que colaboraron en el proyecto Z-102, en particular los hermanos Aldo y Ettore Pagani.
El artículo también es interesante, además de por la prueba exhaustiva en carretera de un Z-102, porque es la última vez que el coche se verá con ese color en su carrocería, ya que actualmente se encuentra en pleno proceso de restauración.
Os recomiendo que no nos perdáis la publicación en cuestión, será de las históricas dignas de ser conservadas en vuestros archivos después de haber disfrutado de su lectura.
