Lo mejor de la Concentración mensual de clásicos de Villaviciosa
Como cada tercer domingo del mes, Villaviciosa de Odón se convierte en el escenario de una apasionante reunión de vehículos clásicos.
Como cada tercer domingo del mes, Villaviciosa de Odón se convierte en el escenario de una apasionante reunión de vehículos clásicos.
Es un pequeño camión todoterreno que se vendía como chasis plataforma o carrozado y de la que apenas quedan unidades funcionando.
Cuando la FIA anunció la puesta en marcha del Grupo B, Peugeot se puso a trabajar inmediatamente, así que podríamos considerar al 305 V6 como uno de los primeros Grupo B. No obstante, de haber competido, seguramente no habría podido lograr resultados destacables por no contar con tracción total.
Entre todas las variantes exclusivas que se comercializaron en Argentina de modelos de origen europeo, el Mercedes W115 en su versión pick-up es una de las más interesantes.
Hablar del Pegaso Z-102 como del “Ferrari español” es un error muy común que, como veremos a continuación, no tiene base lógica ninguna.
El esperado evento automovilístico se presentó a la prensa esta semana, en lo que fue un anticipo perfecto para la gran cita del próximo 20 de abril, para la cual se anunciaron muchos cambios y novedades.
Los años noventa fueron una década dorada para el mundo de los compactos con prestaciones deportivas, con una gran selección de coches en el mercado de esta categoría.
Aunque en 1979 logró el título mundial de F1, el sudafricano Jody Scheckter se inició con un estilo agresivo y rotundo digno de crear afición. Ahora sale a subasta su colección personal en la cual se encuentran estos cinco diseños con los que te resumimos su carrera.
Una muestra en Gironella (Barcelona) nos sirve de hilo conductor para repasar cómo en la posguerra proliferaron los denominados microcoches ante la ausencia de otros medios de transporte.
El genial diseñador italiano ha dejado decenas de automóviles legendarios. Hemos elegido los diez más icónicos para la redacción de LA ESCUDERÍA.
El gigante norteamericano Chrysler presentó en 1997 un prototipo llamado CCV que era su interpretación adaptada a la década de los noventa del mítico Citroën 2CV y se planteó como un coche económico para mercados emergentes.
El popular modelo francés se vendió con carrocerías de tres y cinco, pero no llegó a contar con una variante familiar, aunque ésta existió de la mano de Heuliez.
Uno de los planes de Porsche para la década de los ochenta era el desarrollo de un biplaza económico que emplearía componentes de origen SEAT, marca que recientemente se había incorporado al Grupo Volkswagen.
En muchas ocasiones, los viajes improvisados acaban siendo incluso mejores que aquellos que llevan mucha preparación. En este caso, con un R21 Turbo como montura, qué podía salir mal.
El creciente interés de los aficionados del país del sol naciente por los coches populares europeos ha provocado que, de vez en cuanto, encontremos modelos españoles allí.
© Gestora Recursos Apoyo y Disfrute Vehículo Antiguo. S.L.
| Cookie | Duración | Descripción |
|---|---|---|
| _gat | 1 minute | Google Universal Anatytics utiliza esta cookie para limitar las peticiones de información en webs con mucho tráfico. |
| Cookie | Duración | Descripción |
|---|---|---|
| CONSENT | 2 years | Youtube utiliza esta cookie a través de vídeos incrustados en la web para registrar información estadística. |
| _ga | 1 year 1 month 4 days | Google Analytics usa esta cookie para analizar el tráfico de la web según perfiles de usuario; su información es volcada en un informe. Registra sus parámetros de visitas y modo de uso de la web. |
| _gat_gtag_UA_* | 1 minute | Google Analytics usa esta cookie para asignar una ID de usuario al visitante y así poder almacenar su información. |
| _gid | 1 day | Google Analytics utiliza esta cookie para almacenar información acerca de como los usuarios usan la web. Además, esta cookie es usada para elaborar un informe de rendimiento técnico de la web. |
| Cookie | Duración | Descripción |
|---|---|---|
| NID | 6 months | Google utiliza esta cookie con fines publicitarios: Para limitar el número de veces que un usuario ve un anuncio, para silenciar anuncios y para medir la efectividad de la publicidad. |
| test_cookie | 15 minutes | Doubleclick.net utiliza esta cookie para determinar si el navegador del usuario soporta cookies. |
| VISITOR_INFO1_LIVE | 5 months 27 days | Youtube utiliza esta cookie para medir el ancho de banda de la conexión del usuario y así determinar si sirve su reproductor moderno o antiguo. |
| YSC | session | Youtube se sirve de esta cookie para registrar los visionados de los vídeos incrustados en la web. |
| yt-remote-connected-devices | never | Youtube utiliza esta cookie para almacenar las preferencias de video del usuario al visionar vídeos incrustados en la web. |
| yt-remote-device-id | never | Youtube se sirve de esta cookie para almacenar las preferencias de vídeo del usuario al visionar vídeos incrustados en la web. |
| yt.innertube::nextId | never | Youtube utiliza esta cookie para gestionar una única ID mediante la que registrar información acerca de qué vídeos ha visto el usuario. |
| yt.innertube::requests | never | Youtube utiliza esta cookie para registrar una única ID aleatoria para almacenar información sobre qué vídeos ha visto el usuario. |