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in MarcasSM Tribute de DS: un magnífico homenaje que podría hacerse realidad
DS Automobiles ha sorprendido con un nuevo prototipo inspirado en el Citroën SM que tiene bastantes posibilidades para fabricarse de verdad.
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in ListasLa carrera por ser el Porsche más potente de la historia: de los 35 CV del 356 original a los 1.108 CV del Taycan Turbo GT
Hasta 21 modelos han tenido el honor de ser el Porsche de producción más potente a lo largo de los 76 años de la marca.
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in MarcasAutozam AZ-1, el deportivo en miniatura de Mazda en los noventa
En 1992 la ya extinta marca Autozam lanzó un deportivo de pequeñas dimensiones llamado el AZ-1 que fue un icono, aunque no logró triunfar.
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in ListasCuando todo se tuerce: estos son los 15 peores coches de la historia
Averías eléctricas, fugas de líquidos, motores que dejan de funcionar… Los coches pueden sufrir toda clase de problemas, pero rara vez se producen muchos de estos problemas al mismo tiempo, y mucho menos todos a la vez. Sin embargo, hay coches que los pueden sufrir todos al mismo tiempo e incluso algunos específicos de cada modelo, como los miembros de nuestra lista de los peores coches de la historia
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¡Salvaje! Renault 5 Turbo con seis ruedas y dos motores
Cuando pensábamos que ya lo habíamos visto todo sobre el R5, nos encontramos con la que posiblemente sea la versión más asombrosa de todas.
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in Noticias#SaveTheFloodedClassics, la iniciativa para salvar los clásicos afectados por la DANA
Con el fin de recuperar los vehículos clásicos que se inundaron en la DANA de Valencia desde Elisas Classics han presentado la iniciativa Save the Flooded Classics.
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in PruebasPrueba: SEAT Sport 1430 «Bocanegra», el rabioso despertar nacional
El SEAT Sport 1430 fue la evolución lógica del SEAT 1200 Sport, alias «Bocanegra». Una nueva versión de dicho modelo en el que se subsanaron la mayoría de sus defectos y que comprendió dos variantes, una 1200 y otra 1430.
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in Clubes, RestauracionesXIII Jornadas de Restauración de Vehículos Históricos Ciudad de Huesca: Morgan Super Sport MX4 de 1934
El Huesca Club Vehículos Históricos celebró el su conferencia destinada a la restauración de clásicos en el Centro Cultural Manuel Benito Moliner.
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in AnecdotasLa historia del Autobanco del Banesto en el Paseo de la Castellana 7, Madrid
En 1967 se inauguró en Madrid un lugar insólito, el autobanco de Banesto en el que se podían hacer trámites sin bajar del coche.
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in LegislaciónEstos son los requisitos para circular con un coche clásico por España
Os contamos todo lo que debes saber antes de lanzarte a conducir con tu vehículo de colección en nuestro país, especialmente si antes quieres hacerlo histórico.
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in ListasLos mejores coches descapotables de la década de los 90
En los años noventa los modelos descapotables volvieron a estar de moda y hubo grandes coches en esta categoría.
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in MarcasAsí era el Mini Matic, el Mini automático que no andaba ni para atrás
La versión automática del Mini clásico se lanzó al mercado en octubre de 1965, aunque su ensamblaje era realmente complejo y sus prestaciones escasas.
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in MarcasProyecto C88, el frustrado intento de Porsche para hacer un coche económico en China
A mediados de los años noventa Porsche desarrolló una económica berlina a la que llamaron C88 que pretendía ser todo un éxito de ventas en China, pero que nunca llegó a fabricarse.
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in AnecdotasDe Linares al Vaticano, el Land Rover Santana del Papa Juan Pablo II
Entre la extensa lista de coches usados por el máximo pontífice hubo un Land Rover Santana fabricado en 1983.
