Javillac
El #Mad94 prometía ser un evento mucho más grande que el año pasado y cumplió con creces. La idea comenzó en 2023 con #Mad93, un encuentro en el que eran recibidos los nuevos clásicos que cumplían 30 años de antigüedad, y que para aquella ocasión se recreó la escena de un aparcamiento en el año 1993.
El llamamiento aquella vez por redes sociales fue muy potente pero mucho menos que este año, ya que por aquel entonces estaba prácticamente solo a cargo de Dani de @nosinmiclasico, y aun así lograron superar las expectativas, con más de 120 coches reunidos. Para 2024 la intención era superarse en todos los sentidos, por lo que hubo que formar un equipo de organizadores entre los que se encontraban @tractoneta, @niki.garage, @adrianlagecars, @cochealia y la colección de SEAT en Rodaje, con cada uno llevando alguno de sus coches a la cita.
A diferencia de 2023 este evento no se celebró en Madrid capital, en su lugar la concentración tuvo lugar en La Torre Ciudad del Conductor de Parla, un gran espacio utilizado como autoescuela que el Desguace cedió para la ocasión, que además cuenta con una gran cafetería que estuvo abierta para los asistentes. El motivo para el cambio de la ubicación no era otro que evitar las sanciones que el ayuntamiento de la capital viene aplicando desde 2024, por lo que desde la organización tuvieron que decir literalmente “no sin mi clásico”.
UN ÉXITO ROTUNDO
La cosa prometía desde un inicio, pues desde el momento en el que se abrieron las inscripciones, que en un principio eran para 400 coches, la respuesta en redes sociales fue masiva y muy rápida, agotándose éstas poco tiempo después. Gran parte de la clave de este éxito es contar con unos organizadores que son conocidos en internet como influencers del mundo del motor clásico, por lo que el llamamiento a la convocatoria fue tremendo.
La idea era reunir a vehículos de todo tipo fabricados en 1994 o antes, aunque se haría la excepción con vehículos posteriores pero que ya estaban en producción en el 94. Desde primera hora los clásicos comenzaron a llenar las instalaciones de Parla, en un incesante tránsito de vehículos que rápidamente ocupó gran parte del espacio, y que ayudaron también a la hora de aparcar los propios operarios de La Torre.
Dado que el día estaba un poco encapotado se optó por dar prioridad a las plazas de aparcamiento situadas en la nave cedida por La Torre. Allí se situarían algunos de los coches y motos más especiales y raros, que terminarían siendo unos cuantos, pues el total ascendió a más de 600 vehículos asistentes, superando las previsiones de los organizadores.
Hubo algunos de los coches más icónicos de los 80 y 90, como un Delorean, el coche fantástico e incluso un Ford Explorer como el de Jurassic Park. El grupo Black Suits pusieron la banda sonora al evento, mientras que el humorista Javito Rivas, que recientemente ha sido galardonado con el primer premio FEVA de la Juventud y Formación, anunció los premios e hizo uno de sus monólogos de “Menos que coches”.
Se sortearon varios regalos al azar mediante papeletas, pero también hubo una gran variedad de premios; al mejor vestido; al coche más antiguo, que ganó un Delage de 1924; al más lejano, que curiosamente fue el Peugeot 205 más antiguo que se conserva en España y que llegó desde Barcelona rodando; al más raro, que se lo llevó un ZAZ 968 fabricado en Ucrania; y por último el más apropiado para 1994, que fue a parar a un Citroën ZX que fue el coche del año en España en el 94.
Fue un gran evento que dejó un buen recuerdo para todos los presentes, el ambiente fue inmejorable, y nos atreveríamos a decir que insuperable, pero conociendo al equipo que organiza estas concentraciones seguro que el año que viene vuelven a sorprender. De momento solo queda agradecerles su esfuerzo por conseguir devolvernos por un rato a 1994, y estamos deseando ver qué tienen preparado para 1995.
Fotografías: Javier Romagosa
