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Estos son los modelos más producidos de cada marca en la historia: R4, 206, W123, 2CV, Ibiza MKII…

Los récords de los coches más vendidos de la historia son más o menos conocidos, pero descubrir qué modelo y qué generación encabeza el ranking de popularidad de cada marca es también igual de interesante.

Hace poco repasábamos en La Escudería los 12+1 coches más vendidos de la historia. Para complementar aquella lista hoy repasamos cual fue el modelo más vendido de algunas marcas, con única norma que ese modelo se vendiera solo a lo largo de una sola generación. 

RENAULT 4

El popular utilitario de Renault nacido para hacerle la competencia al 2CV inicia la lista para dar ejemplo de la condición previamente citada. Del querido “Cuatro latas” se fabricaron ocho millones de unidades, un récord que el Clio ha logrado batir, pero a lo largo de distintas generaciones. 

MERCEDES W123 

Este robusto Mercedes no solo era millonario en cuanto a los kilómetros que podía recorrer, su producción también lo fue, con cerca de 2,7 millones de estos coches fabricados. La mecánica más popular fue la 240 D, con unas 455.000 unidades vendidas. 

VOLVO SERIE 200 

Dentro de la icónica serie 200 de Volvo se encuentran modelos como los 240 y 260. De estos coches seguros y de formas cuadradas se vendieron más de 2,8 millones de unidades entre 1974 y 1993. 

ALFA ROMEO ALFASUD

Fabricado en el sur de Italia entre 1972 y 1989, este compacto que contaba con múltiples problemas de calidad logró vender poco más de un millón de unidades. 

RANGE ROVER DE PRIMERA GENERACIÓN 

Del icónico todoterreno de lujo y antecesor de todos los SUV actuales se lograron vender 326.070 unidades. Pese a que era un vehículo muy caro y exclusivo su larga producción, entre 1970 y 1996, permitieron alcanzar esta respetable cifra. 

OPEL CORSA B 

La segunda generación del Opel Corsa, que en 2023 ha cumplido 30 años, fue también la más exitosa a nivel comercial, con una producción cercana a las 4 millones de unidades hasta el año 2000, aunque seguiría comercializándose en algunos mercados hasta 2016. 

FORD MODELO T

La marca del óvalo ha sabido situarse en los puestos más altos de coches más vendidos de la historia con modelos como el Escort o las pick up F100. Pero si nos ceñimos a una única generación, el Ford T fabricado entre 1908 y 1927 y poco más de 15 millones de coches fabricados sigue siendo conservando el récord.

SIMCA 1100/1200 

El revolucionario coche tracción delantera y de cinco y tres puertas de SIMCA se convirtió en todo un éxito comercial, del que se fabricaron 2,1 millones de unidades entre 1967 y 1982. 

PORSCHE 911 997 

El icónico y deseado deportivo de la marca alemana es su producto estrella, con más de un millón de coches vendidos desde los años 60. A engordar esta cifra contribuyó el 997, del que se vendieron 213.004 coches entre 2004 y 2013. 

CHEVROLET IMPALA DE 1965

En Estados Unidos tenían la costumbre de cambiar de carrocería para sus modelos cada año. El Impala de 1965 se puede englobar dentro de la generación que abarca entre 1965 y 1970, pero hemos preferido dejarlo solo porque en un año vendió 1.074.925 unidades, cifras que hasta entonces solo había logrado el Ford T. 

BMW SERIE 3 (E46) 

Desde la llegada del E21 en los setenta, la Serie 3 de BMW se ha convertido en el producto estrella de la marca, con cerca de 14 millones de coches vendidos. El E46 fue su generación más popular con una producción de 1,9 millones de coches entre 1997 y 2005. 

SAAB 900 

De este coche de formas tan características de la añorada marca sueca se vendieron 900.000 unidades de la primera generación, cuya fabricación duró entre 1978 y 1993. 

CITROËN 2CV

El pequeño icono francés que nació como una solución económica para motorizar a la Francia más rural contó con una vida comercial muy prolongada, alargándose su producción hasta 1990, con 3,8 millones de coches vendidos. 

PEUGEOT 206 

Hablamos ahora del coche que arrebató el récord del coche francés más vendido al Renault 4, pues el 206 logró superar sutilmente el récord de los 8 millones de coches fabricados. 

TOYOTA COROLLA 

Seguimos con los modelos más vendidos de cada marca con un japonés. Y es que, con más de 50 millones de unidades fabricadas, estamos ante el indiscutible líder de los listados de coches más vendidos. De su undécima generación se han vendido más de 12 millones de unidades. 

VOLKSWAGEN ESCARABAJO

El Type 1 fue el primer coche fabricado por la marca, y logró arrebatar el récord en 1972 al Ford T como el coche más vendido de la historia. De la lista es el coche con la producción más larga, entre finales de los años 30 y 2003, con más de 21,5 millones de Escarabajos fabricados. 

FIAT UNO 

De este compacto italiano se fabricaron más de seis millones de unidades entre 1983 y 1995. La producción continuó para algunos mercados de América del Sur hasta bien entrado el siglo XXI, elevando el total hasta los ocho millones de coches. 

FERRARI CALIFORNIA 

Dentro de lo que es una marca exclusiva como es Ferrari, tiene que haber un coche que sea el más común. Es el caso del Ferrari California, fabricados entre 2008 y 2018, y del que se hicieron unas 17.300 unidades. 

SEAT IBIZA MK2

Toca mencionar al coche español más internacional, el Ibiza. Con más de cinco millones de coches vendidos a nivel mundial su generación más popular fue la segunda, cuya producción fue cercana a los 2 millones de automóviles. 

HONDA CIVIC 

Cuando se presentó el Civic en 1972 en Honda no solo no se imaginarían que sería uno de los coches que salvaría a la marca, sino que se convirtió en su coche más vendido, con más de 30 millones de unidades fabricadas. La octava generación, fabricada entre 2005 y 2011 fue la más vendida con aproximadamente 5,6 millones de coches. 

MASERATI BITURBO 

El primer coche de producción en equipar dos turbocompresores se convirtió también en el Maserati más vendido, con más de 38.000 unidades fabricadas entre 1981 y 1994. 

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Escrito por Javillac

Esto de los coches le viene a uno desde niño. Cuando otros críos preferían la bicicleta o el balón yo me quedaba con los cochecitos de juguete.
Recuerdo aún como si fuese ayer un día en el que nos adelantó un 1500 negro por la A2, o la primera vez que vi un Citroën DS aparcado en la calle, los paragolpes cromados siempre me han gustado.

En general me gustan las cosas anteriores a la época en la que yo nací (hay quien dice que estoy reencarnado), y en el top de esa lista están los coches, que junto a la música, hacen la combinación ideal para un rato perfecto: conducción y una banda sonora acorde al coche correspondiente.

En cuanto automóviles me gustan los clásicos de cualquier nacionalidad y época, pero como mi debilidad están los coches americanos de los 50, con sus exageradas formas y dimensiones, razón por la que mucha gente me conoce como "Javillac".

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