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VII Rally Hospederías de Aragón


ClassicMadrid Medio

La Asociación Aragonesa de Clásicos Deportivos ya tiene perfilados todos los detalles del VII Rally Internacional Hospederías de Aragón, un evento patrocinado por Turismo de Aragón y en el que una treintena de coches deportivos de época recorren diversos establecimientos de la red de Hospederías de Aragón. Comenzará en la tarde de mañana, jueves día 12 de septiembre, cuando los participantes lleguen al parque cerrado ubicado en el complejo de ocio y compras Puerto Venecia, en Zaragoza. Allí, los aficionados podrán acercarse a contemplar la variada selección de máquinas.

El viernes día 13 por la mañana, en el mismo lugar, se podrá escuchar el rugido de sus motores, ya que a partir de las 10.00 horas está previsto que arranquen y tomen la salida rumbo al primer establecimiento que visitarán, la Hospedería de San Juan de la Peña, en Jaca. En la lista de inscritos figuran equipos procedentes de Inglaterra, Francia, Portugal y Bélgica; mientras que entre los participantes nacionales encontramos aragoneses, catalanes, madrileños, andaluces, canarios, vascos, castellano-leoneses, riojanos, cántabros y murcianos.

Por primera vez en este evento la distancia a cubrir alcanzará los 1.000 kilómetros; y en esta séptima edición Aragón se recorrerá de un extremo a otro, de norte a sur, ya que desde la comarca de la Jacetania se circulará hasta la de Gudar-Javalambre. Serán en total siete largas etapas divididas en tres días de ruta, el primero relativamente tranquilo con 170 kilómetros de Zaragoza a la Hospedería de San Juan de la Peña -como hemos dicho, en Jaca- y otros 105 hasta Boltaña.

Es una buena oportunidad para ver coches como esta especial Giulietta
Antes ha sido una buena oportunidad para acercarse a coches como esta especial Giulietta

El trayecto que pondrá a prueba a las mecánicas más veteranas será el de la mañana del sábado día 14, con 315 kilómetros entre Boltaña y la Hospedería de la Iglesuela del Cid; aunque la tarde será bastante más tranquila, hasta llegar a Mora de Rubielos. El último día de recorrido, el domingo día 15, incluye una exhibición en la pista de velocidad de Motorland, a las 13.00 horas, donde los deportivos más veloces tendrán la posibilidad de exprimir sus motores y deleitar al público que los contemple.

Tras ello, dos breves etapas, una de Motorland a la Hospedería del Monasterio de Rueda, en Sástago, y otra de allí a Zaragoza, donde los vehículos finalizarán el rally en el Hotel Hiberus, a partir de las 18:00 horas.

La lista de 31 coches clásicos deportivos que tomarán parte en esta prueba es la siguiente:

♦ Frazer Nash BMW 319/28 de 1937
♦ Ferrari 250 GT Spider de 1961
♦ Jaguar XK 150 S de 1959
♦ Mercedes 300 SL Roadster de 1959
♦ Bugatti T37 de 1928
♦ Lamborghini Espada S-1 de 1969
♦ Ferrari Dino 246 GT de 1969
♦ BMW 327/28 de 1939
♦ Maserati AM 109 de 1967
♦ Aston Martin DB6 Vantage de 1966
♦ Chevrolet Corvette de 1960
♦ Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale de 1962
♦ Mercedes 190 SL de 1955
♦ Jaguar SS 100 de 1936

Parece que en ediciones anteriores hubo diversidad
Parece que en ediciones anteriores hubo diversidad

♦ Jaguar XK 140 OTS de 1956
♦ Lotus Elan de 1966
♦ Porsche 356 SC de 1964
♦ Aston Martin V8 de 1973
♦ Jensen Interceptor de 1973
♦ Ferrari 308 GTS de 1983
♦ Jaguar XK de 1956
♦ Triumph TR5 PI de 1968
♦ Chevrolet Corvette de 1961
♦ Porsche 356 de 1961
♦ Triumph TR4 de 1963
♦ Chevrolet Corvette de 1964
♦ Mercedes SL de 1970
♦ Jaguar XK 150 de 1959
♦ Sunbean Alpine de 1968
♦ Mercedes SL de 1964
♦ Chevrolet Corvette de 1967

Finalmente, os dejamos los lugares de paso:


Ver VII Hospederías de Aragón en un mapa más grande
 
 

 

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1 Comentario

  1. Sep 13, 2013 en 11:46 — Responder

    Es uno de esos Rallys que no deberiamos perdernos ningun aficionado al mundo del motor. Una cosa es tener estas joyas sobre ruedas expuestas de forma estática y otra muy distinta hacerlos circular por carretera abierta con el consiguiente riesgo de averia. POr cierto, el Bugatti 37 GP S que participa es el de nuestro amigo Joan, colaborador de http://www.conducirclasicos.com
    ¡Suerte Joan!

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