El piloto italiano “Lucky”, seudónimo de Luigi Battistoli, haciendo equipo con Fabrizia Pons y su Lancia Delta Integrale 16V, ha conseguido la victoria en el 63 Rally Costa Brava. Con ello este trío se sitúa líder del Campeonato de Europa, título que ya conquistó la pasada temporada. El resto de plazas de podio las han ocupado pilotos que ya han ganado el Costa Brava y también el título europeo en anteriores temporadas: “Pedro”-Baldaccini (Lancia) y Jensen-Pedersen (Porsche), conformando un podio de tremenda calidad. Han participado en la carrera un total de 99 coches.

La primera etapa estaba diseñada muy próxima a la ciudad de Girona, con dos pasadas a dos tramos míticos: «Els Àngels» (15,10 km) y «Santa Pellaia» (11,83 km), la primera de ellas con luz diurna y la segunda ya de noche. Christophe Vaison (Lancia 037) logró dos grandes scratch en la primera pasada a ambos, y además con gran diferencia sobre sus rivales, pero su suerte estaba echada ya que el cambio le obligó a la retirada al llegar a la primera asistencia de La Devesa, tras haber penalizado 15 minutos en uno de los controles previos.

El rally quedaba como un mano a mano entre otros dos Lancia, en este caso Delta Integrale, de los dos últimos Campeones de Europa; “Lucky” y “Pedro”, dos italianos que finalizaron el primer día por este orden, el segundo de ellos amenazado por el noruego Jensen con su Carrera RS.

Esta más larga primera etapa respecto a la de un año antes tuvo como colofón la lluvia, lo que evidentemente endureció la carrera. Lluvia fue lo que constantemente acompañó a los coches toda la mañana del sábado, con tres tramos: «Osor» (12,17 km), «Espinelves-Collsaplana» (23,02 km) y «Cladells» (14,13 km), completamente encharcados e incluso con mucha nieve en el alto de Collsaplana. El elemento natural ocasionó problemas a más de un participante y a la gran mayoría les hizo perder un tiempo precioso, arruinando los promedios de los equipos de regularidad.

“Pedro” fue recortando poco a poco segundos a su rival y compañero de equipo “Lucky”, llegando ambos a la primera asistencia del día en la Devesa de Girona separados por 27,5 segundos, con el siguiente clasificado, el Porsche de Jensen, a más de 2 minutos. Quedaba claro que la tracción total se mostraba esta vez definitiva en un rally muy deslizante.

El segundo bucle, que lo conformaba un segundo paso por los tramos de la mañana, no cambiaba mucho la situación, salvo que se producía un scratch de Myrsell (Porsche). Sin embargo, el rally ya estaba visto para sentencia con los dos Delta de K-Sport enfocando en este orden la meta de Girona. El último bucle, una tercera pasada a ‘Osor’ y ‘Cladells’, significaba la consolidación del podio, que completaba Valter Ch. Jensen (Porsche). Finalmente los Campeones de Europa de los cinco últimos años demostraron su calidad.

Entre los pilotos españoles, la mejor posición FIA fue para Joan Donatiu (Ford Escort RS), 12ººººº y, entre los retirados, para Daniel Alonso (Ford Sierra), por problemas de turbo al final del primer día. En la clasificación del Campeonato de España, victoria para Josep Sola (Ford Sierra), con retirada por toque y penalización de Xavier Domenech (BMW M3).

Clasificaciones finales 63º Rally Costa Brava

*Noticia elaborada mediante nota de prensa
**Fotos: A. Masferrer, R. Puig, M. Góngora, M. Liso, J. Palau-Ribes y JAS