La Escudería
El empeño personal de Iván Tejido y la participación del Clube Pandista Portugués han sido decisivos para sacar adelante una concentración con números récord. El evento, denominado Villamuriel es Dakariano CPP, contó además con la colaboración del ayuntamiento de Villamuriel de Cerrato (Palencia). La localidad acabó convertida en la capital del Panda en España.
Es de lejos la mayor concentración en torno al SEAT y Fiat Panda que jamás se ha hecho en nuestro país. En tota, participaron 102 vehículos de todas las versiones, desde 4×4 a 4×2, pasando por Trans y Terra, las versiones furgoneta de los SEAT Panda y Marbella. Las imágenes con los más de 100 coches aparcados en el exterior del pabellón Adolfo Nicolás son impagables para cualquier aficionado, no sólo al modelo, sino a los clásicos.
CONFERENCIAS Y RUTA
Iván Tejido había preparado el evento con esmero y eso se notó en el nivel de los conferenciantes. El pabellón Adolfo Nicolás pudo disfrutar de una amena charla de Máximo Sant, histórico periodista del motor español que ahora imparte cátedra desde su canal de YouTube Garaje Hermético. Si no lo conocéis, os recomendamos visitarlo.
A continuación, los más de 250 participantes pudieron disfrutar de una ruta por Villamuriel de Cerrato que hizo las delicias de todo el mundo. Una vez concluida, se disfrutó de una comida que hubo de hacerse en diferentes establecimientos. Al término de la cual esperaba otro de los platos fuertes del día, nos referimos a la conferencia que ofrecieron Manuel Capelo y Emilio Benito.
Recordemos que ambos han disputado y finalizado el Dakar Classic con un Fiat Panda 4×4, siendo los primeros en conseguirlo. Capelo ya había competido en el Dakar en 1996, en el Dakar convencional, pero no pudo terminar y tenía la espina clavada. Los asistentes a la charla en el auditorio Jesús Meneses disfrutaron de lo lindo con las anécdotas de ambos.
El fin de fiesta a la concentración de SEAT y Fiat Panda lo puso la entrega de recuerdos y premios a los “pandistas”, además de diferentes accesorios donados por los patrocinadores del evento. Hubo galardones para el Panda más lejano, el más antiguo (una unidad de 1980), al mejor conservado o al de mejor diseño. Evidentemente, tras semejante éxito, ya se está pensando en repetir en 2024.
