Porsche 911 R Josep Maria Palomo
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Nuevo libro sobre el Porsche 911 R Campeón de España en 1969

El periodista especializado Valentí Fradera ha escrito la biografía de esta unidad que adquirió el RACC y con la que ganó Josep Maria Palomo.

Nou Onze publica un libro dedicado al Porsche 911 R con el que Josep Maria Palomo se proclamó Campeón de España de Rallies en el año 1969. La obra, escrita por el periodista especializado Valentí Fradera, repasa al detalle la trayectoria de esta unidad, que corresponde a una versión realmente rara del nueve once. La presentación de Porsche 911 R: biografía del chasis 118.9.9009R se llevó a cabo durante las 6 Horas de Barcelona que se celebraron hace apenas una semana.

De hecho, la unidad estaba presente en la exposición que se hizo en el Circuit de Barcelona-Catalunya como homenaje a las carreras de resistencia que se celebraron en Montjuïc. Todo gracias al proceso de reconstrucción llevado a cabo por parte de Nou Onze, que ha incluido la recuperación de su decoración original.

UNA VERSIÓN MUY ESPECIAL

Los Porsche 911 R se pueden considerar como los primeros nueve once de competición desarrollado específicamente como tal. Incluía varias mejoras, como un peso reducido de 800 kilos, con puertas de aluminio o cárter de magnesio. Además, equipaba el motor de 2 litros y 6 cilindros del 906 o Carrera 6, que contaba con doble encendido y rendían 210 CV a 8.000 vueltas.

Porsche 911 R

Finalmente, Porsche no llegó nunca a homologarlo para competir, aunque sí fabricaron 20 unidades a finales de 1967, a las que se suman otras cuatro para test. Dichos coches cuentan con un número de chasis acabado en R, que correspondería a “Renn”, carrera en alemán. Así pues, la unidad protagonista del libro, con chasis 118.9.9009R, sería la novena de las construidas.

Valentí Fradera repasa la vida de este 911 R “español”, que fue adquirido por el RACC en 1969 y con el que compitió Josep Maria Palomo. Debutó con el coche con victoria en el Rallye de Ourense, ganando además el Rías Bajas y el 2000 Virajes. Gracias en parte a esos tres triunfos, se proclamó Campeón de España de Rallies, por delante de Lucas Sainz, quien fuera guitarrista de Los Pekenikes.

La narración no se detiene aquí, pues cubre todas las pruebas disputadas por el coche, algunas con nombres como Baturone, Pla, Cañellas o Reverter al volante. Fueron un total de 43 carreras con ocho pilotos diferentes al volante.

YA A LA VENTA

Han sido cinco años de trabajo e investigación que han dado como resultado un libro de 240 páginas. La obra está profusamente ilustrada, con un sinfín de fotografías y documentos procedentes de los archivos del RACC, Nou Onze y JAS Info Service. También los propios pilotos han contribuido, con material de Josep Maria Palomo, Eugenio Baturone, Jordi Pla y Salvador Cañellas. Además, Fradera aprovecha para dibujar un retrato de del automovilismo nacional de la época.

Portada libro Porsche 911 R

En libro sobre el Porsche 911 R se publica en edición limitada y cuenta con encuadernación rústica con solapas. Su precio es de 50 euros y puede adquirirse en las oficinas de Nou Onze en la calle Brusi 16 en Barcelona. Quienes no puedan desplazarse allí, disponen de la dirección de correo electrónico [email protected] para encargar su copia.

Fotografías de Josep Maria Montaner y Pere Nubiola.

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Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

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