Bizzarrini, atronador en los Alpes

En 1961 Giotto Bizzarrini fue despedido junto con otros seis altos directivos de Ferrari. Se convirtió entonces en un consultor independiente que, tras trabajar para Lamborghini e Iso, creó su propio bólido. Giugiaro vistió un chasis tubular con motor Chevy ‘Small Block’ que tuvo éxito en las carreras; no obstante, dada la rareza del modelo, algunos ejemplares tuvieron una vida azarosa. El protagonista de este excelente vídeo de Petrolicious es una recreación de uno de los primeros ISO A3/C, que después se convertirían en los Bizzarrini 5300 Strada y Corsa...

Liberty 1146 2

Liberty 1146 2
Post anterior:

Resurrección Soviética: El Popular ZAZ 965, actualizado En Fibra

Post siguiente:

Feria De Padua 2018: Esencia Italiana