honda nsx abandonado rusia
Ahí, en medio de la nada abandonado uno de los deportivos de los '90 más excitantes.
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Honda NSX: Rescate en el Bosque

Esta semana, desde La Escudería, ya os hemos hablado de curiosos hallazgos en Rusia. Como os contábamos en ese artículo, tanto por su historia como por su geografía Rusia es un país dado a los hallazgos automovilísticos más variados. Esta vez el hallazgo no es el de un anfibio olvidado en un almacén, sino el de un Honda NSX… ¡en mitad del bosque!

Sí. No sabemos quién en su sano juicio -o bajo qué circunstancias- abandonaría semejante deportivo japonés en medio de un bosque a las afueras de San Petersburgo, pero el caso es que ahí estaba: cubierto de moho y musgo. Curiosamente se encontraba en un buen estado de conservación general -eso sí es una prueba de resistencia de materiales- pero sin motor, según nos informa la revista Drive2 Russia.

Una auténtica pena, porque sólo tienes que echar un vistazo al siguiente vídeo para comprobar cómo suena su V6 a pleno rendimiento (sí, van un poco ‘vivos’).

EL ORGULLO DE HONDA

Para que Occidente gire la cabeza hacia el lejano Oriente éste ha de llamar bastante la atención. Y precisamente eso es lo que hizo Honda con su NSX, llamar la atención. Para ello estuvieron cuatro años desarrollando un deportivo con motor central capaz de competir con los modelos Ferrari 328 y 348. Todo un reto que culminó con el lanzamiento en 1990 de un espectacular deportivo capaz de cautivar las miradas de Europa y América, donde fue galardonado por numerosas revistas y respaldado por un mercado que, sólo en 1991, adquirió más de 3000 unidades.

Chasis monocasco enteramente elaborado en aluminio, control de tracción, bloque con titanio y platino en el motor, estudiada aerodinámica, dirección completamente asistida por electrónica… el NSX no sólo contaba con un atractivo diseño, sino que aunaba deportividad y cierto confort en un coche tan rápido como ligero. Además, el puesto de conducción de este 2 plazas -inspirado en el de un F-16- permite una enorme visibilidad al conductor, el cual, como si fuera un piloto de caza, va envuelto en una burbuja.

Respecto al motor, su V6 rendía en la versión de 1990 cerca de los 270 CV, lo cual es suficiente para un deportivo que bordea los 1400 kilos. Sus casi 3000 centímetros cúbicos rendían bastante alegremente, gozando el coche de un comportamiento muy dinámico desarrollado por el propio Ayrton Senna a través de pruebas en Japón y Alemania. El siguiente vídeo te dará una idea de sus aptitudes dinámicas (de las de ambos)…

DE LA FAMA AL OLVIDO DEL BOSQUE

Como ves, Honda dio en la diana con un deportivo al más alto nivel pero adecuado para acudir medianamente cómodo al trabajo. Por su diseño y mecánica, se ha convertido en uno de los modelos de altas prestaciones más apreciado de los ’90. Por eso mismo es un modelo que nadie abandonaría en un bosque…

Sinceramente, no sabemos por qué este NSX ha estado abandonado en medio de un bosque hasta ahora. Rusia… Sea como fuera, lo cierto es que ya cuenta con un nuevo dueño. Ya sabes, si te gusta caminar por el bosque… hazlo con los ojos bien abiertos, ¡nunca se sabe lo que uno puede encontrar!

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Escrito por Miguel Sánchez

A través de las noticias de La Escudería, viajaremos por las sinuosas carreteras de Maranello escuchando el rugido de los V12 italianos; recorreremos la Ruta66 en busca de la potencia de los grandes motores americanos; nos perderemos por las estrechas sendas inglesas rastreando la elegancia de sus deportivos; apuraremos la frenada en las curvas del Rally de Montecarlo e, incluso, nos llenaremos de polvo en algún garaje rescatando joyas perdidas.

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