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Fin de semana: Pioneros y camiones

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Aparte de las Jornadas de Patrimonio de la Automoción, este fin de semana tendrán lugar dos acontecimientos que merece la pena destacar. Por un lado, entre el viernes y el domingo se realizará la conmemoración del centenario del I Gran Premio de España, organizado por la Fundación RACE en el Real Sitio de San Ildefonso, en Segovia. Por otro, se celebrará la 2ª Reunión de la Asociación Española Pegaso, que concentrará a alrededor de setenta camiones clásicos en Albacete.

Vayamos por partes. El centenario del I Gran Premio de España -corrido en 1913- apenas ha sido publicitado, pero va a reunir a unos treinta automóviles anteriores a 1918. Será una de las raras oportunidades de ver a los pioneros en movimiento, que tendrán que enfrentarse a pruebas tan duras como la ascensión al Puerto de Navacerrada. Aquí tenéis la lista de inscritos, la mayoría anteriores a la I Guerra Mundial:

Lista de vehículos inscritos en el "I Gran Premio de España"

• De Dion-Bouton de 1903
 
• De Dion-Bouton Paris-Madrid de 1903
 
• Léon Buat Two Seater de 1903
 
• Vauxhall de 1904
 
• Brush Runabout 8 HP de 1907
 
• Hispano-Suiza 20 HP de 1907
 
• Chenard-Walker Sport 4T de 1907
 
• Delaunay Belleville de 1908
 
• Cadillac Thirty de 1909
 
• Opel 16/35 Two Seater Sport de 1910
 
• Cadillac Thirty A/S de 1910
 
• Hispano-Suiza Alfonso XIII de 1910
 
• Opel Torpedo Two Seater de 1911
 
• Panhard-Levassor Tourer de 1911
 
• Crescent de 1912
 
• Minerva 40 HP de 1913
 
• Ford T de 1913
 
• Overland de 1913
 
• Hispano-Suiza de 1914
 
• Ford T de 1915
 
• Overland Touring de 1915
 
• Hispano-Suiza Tipo 30 de 1916
 
• Auto España Tipo II de 1917
 
• Rolls-Royce Silver Ghost de 1918
 
• Hispano-Suiza T 16 Coupé de Ville de 1918
 
• Ford T de 1918
 
• Cadillac 57 de 1918
 
• Locomobile 48 Sportif de 1918
 
• Cadillac V-55 de 1918
 
• Abadal 25 HP de 1918

Pie de foto
Eric Platford, piloto de Rolls-Royce, conduce hacia Madrid para correr el I GP de España

Asimismo, gracias a nuestro colaborador Francisco Carrión hemos podido conseguir el programa con los puntos de paso de estos valientes, que reseñamos a continuación:

• VIERNES 20 DE SEPTIEMBRE:

A partir de las 16.00 h.: Recepción de los vehículos en el Parque Cerrado ubicado en el Real Sitio de San Ildefonso.

 
• SÁBADO 21 DE SEPTIEMBRE:

10.30 h.: Salida de la I Etapa desde el Palacio Real de la Granja hacia el Palacio de Riofrío.

13.00 h.: Llegada al Real Sitio de San Ildefonso con recorrido por el casco urbano.

 
• DOMINGO 22 DE SEPTIEMBRE:

09.30 h.: Salida del Real Sitio de San Ildefonso.

10.45 h.-11.30 h.: Paso por el Alto de Navacerrada.

12.30 h.: Llegada a “Los Molinos”. Reagrupamiento.

13.15 h.: Salida hacia Guadarrama

13.30 h.: Llegada a Guadarrama

Pie de foto
Setenta camiones de todas las edades no se ven, ni mucho menos, todos los días… (Por alberto e hijo)

Macroconcentración de camiones

De la 2ª Reunión de la Asociación Española Pegaso tenemos algo más de información. Gracias a su nutrido foro organizativo, hemos podido saber que entre el viernes y el domingo se concentrarán en los alrededores de Albacete unos setenta camiones clásicos (¡!).

Los propietarios de vehículos antiguos «pesados» son unos verdaderos sufridores que tan solo desde hace relativamente poco tiempo han visto reconocida la tremenda labor de conservación histórica que llevan a cabo.

Por tanto, esta podría ser una oportunidad inmejorable para empaparse de la nueva afición, para aprender algo más sobre unas máquinas cuya importancia fue crucial para el desarrollo de nuestro país. Os dejamos también el programa y, más abajo, la ubicación de los talleres de los Hermanos Parada:

programa_de_identificaciones

Ver Talleres Hermanos Parada en un mapa más grande
 
 

 

Crédito de imagen de cabecera

• Pioneros: Andrew Skudder

 
 

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