Javier Romagosa
El pasado domingo estuvimos en la Feria de Vehículos Clásicos Populares de Ávila, donde pudimos ver una feria pequeña pero hecha con cariño. Se trata de un evento organizado prácticamente sin ánimo de lucro y en el que lo importante es pasar un par de horas de una mañana o tarde de fin de semana disfrutando de la muestra exhibida y en compañía de caras en su mayoría conocidas.
Poco a poco la antigua Feria de Guadalajara se va consolidando en su nuevo emplazamiento, el cual le ofrece un recinto techado a la par que un atractivo turístico significativo. Después de ver los clásic@s y de comprar algún repuesto o revista, es aconsejable dar un paseo por la ciudad para ver su casco antiguo y, sobre todo, su muralla medieval intacta; y terminar comiendo en algún restaurante de buena fama donde nos sirvan un guiso castellano o un exquisito chelutón de Ávila.
Viejos y queridos conocidos
En la feria pudimos ver una bonita selección de clásicos populares -de esos todavía asequibles y que recordamos con añoranza- acompañados de otros no tan populares pero que en el mercado actual representan oportunidades de primer orden. Así, nos deleitamos con bonitos Seat 600, 124, Renault 12 o Simca 1000 en un estado de restauración impecable.
También fue posible admirar una pequeña muestra Talbot y una exposición Volkswagen Golf en honor a su reciente aniversario, así como también diversos Mercedes, Volkswagen Escarabajo y algún que otro Renault 4/4. El ambiente se completaba con las diversas motos diseminadas por el recinto, como una aguerrida Sanglas 400.
Especial gracia nos hicieron el tractor McCornick International, que lucía como en sus mejores tiempos, el BMW E21 Baur Cabriolet que había a la entrada a la izquierda, o el stand repleto de Vespas de lo más aparentes del fondo. Por otro lado, en el centro de la feria el Club CX España exponía cuatro ejemplares de campanillas de este suntuoso coche francés. Por último, no nos olvidemos del Mercedes de Bomberos que representaba dignamente al gremio de los camiones.
Ya fuera, algunas sorpresas, como un precioso Simca Aronde Coupé o un compacto Lamborghini Urraco flanquedado de 600’s con colores igual de resultones que el suyo.
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