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Essen Motor Show, el hermano de Techno Classica

Los Lamborghini de Klima-Lounge

Un afamado comerciante de coches clásicos, especialista de la marca, que merece ser mencionado, Klima-Lounge, presentaba el stand independiente mejor nutrido en la actual edición del Essen Motor Show, con modelos que abarcaban toda la producción clásica de la fábrica de Sant’agata Bolognese, desde los primeros Lamborghini Touring con motor delantero hasta espectaculares Countach, pasando por Isleros, Urracos, Espadas y Miuras.

Posiblemente los de mayor interés eran el Lamborghini Espada prototipo de 1969, presentado con ocasión del Gran Premio de Mónaco del mismo año y que fue conducido en la vuelta inicial de cierre del circuito por el príncipe Rainiero, acompañado de su esposa Grace Kelly. Entre otras opciones exclusivas, el coche está dotado de un techo de vidrio y una pintura metalizada de 15 capas.

También se exponía uno de los primeros Countach, de carrocería estrecha y sin aditamentos aerodinámicos, con el salpicadero firmado por su diseñador, Marcello Gandini. El coche contrastaba con otras versiones del Countach con los guardabarros ensanchados y grandes alerones traseros.

Marcas de prestigio

Los comerciantes de marcas de prestigio llenaban prácticamente todo el pabellón No 1 y, como es natural, no faltaban los Porsche de todas las épocas y características, así como los Mercedes-Benz 300 SL, uno de los grandes favoritos del público nacional. En una categoría más modesta, destacaba un Borgward Isabella coupé que había solucionado el problema del transporte de equipajes dotándose de un remolque construido con el tren trasero y parte posterior de la carrocería de un coche gemelo.

No obstante, también destacaban marcas británicas como Bentley y francesas como Citroën, cuyo modelo DS sigue su proceso de apreciación, sobre todo cuando se trata de los cabriolets Chapron.

La meca del modelismo

No cerraremos esta crónica sin mencionar que Essen sigue siendo un paraíso para los coleccionistas de modelos a escala, al punto que sea posible afirmar que si no está en Essen no está en el mundo. Todos los precios y calidades están al alcance de los aficionados, con ejemplares atractivos que arrancan de cantidades tan modestas como 5 euros la unidad.

La sociedad gestora de la feria de exposiciones, Messe-Essen, ya ha anunciado una remodelación total de las instalaciones que se iniciará en 2016 para ser inauguradas en 2019, con derribo y reconstrucción de los antiguos pabellones y una completa adaptación a las necesidades más actuales de una gran feria internacional. El pabellón 3 quedará a salvo por ser de reciente construcción y los trabajos se realizarán progresivamente para no interrumpir las actividades normales de las distintas ferias organizadas durante el período de trabajos.


 

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Escrito por Mario Laguna

Mario Laguna, autor del libro "La aventura Pegaso", estudioso y observador de la historia del automovilismo, marcas y personajes. Visitante asiduo de competiciones automovilísticas ya sea de categorías actuales o históricas, concursos de elegancia internacionales, conferenciante... Ver más

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