Entrevista Isidre López SEAT Históricos
in ,

Vídeo: Isidre López de SEAT Históricos, “el futuro de los coches clásicos es fantástico”

Responsable de SEAT Históricos desde 2010, Isidre López es una de las voces más autorizadas en nuestra afición. Nos cuenta cómo nació y cómo funciona el departamento de históricos de SEAT y nos da su particular visión del futuro de la automoción en el que los clásicos aún tienen mucho que decir.

Aprovechamos la pasada TraveSEAT para entrevistar a Isidre López, responsable desde hace casi quince años de SEAT Históricos. Repasamos la historia del departamento de clásicos de la marca española, desde sus inicios casi a escondidas con Elvira Veloso, jefa del parque de prensa de la marca hace décadas. Ella se dedicó a ir guardando diferentes unidades en distintos puntos de la fábrica hasta encontrar en el momento de reunirlos en un espacio común.

Con la llegada de Andrea Schleef a la presidencia de la marca en 2002, se definió un plan para poner a punto a la pequeña colección y empezar a darle forma. Hay recordar que Schleef venía de Audi, donde ya había puesto en marcha Audi Tradition. Isidre López llega en 2010 a SEAT Históricos desde el departamento de competición, con el que fue Campeón del Mundo de Turismos en 2008 y 2009.

NUEVA FILOSOFÍA

Aquí cambia el enfoque que se le da a la colección, pues se busca que los coches no sólo estén en perfecto estado, sino que salgan a su medio natural: la carretera. Desde entonces, el equipo ha ido creciendo y especializándose y, actualmente, SEAT Históricos cuenta con una decena de trabajadores.

Entrevista Isidre López SEAT Históricos

La colección de coches no para de crecer, pues cada año se consiguen nuevas unidades. Ahora mismo, el inventario refleja un total de 365 coches de todo tipo. Casi todos funcionan, pero hay algunos parados desde hace tiempo que necesitan una puesta a punto. Normalmente, se incorporan nuevos modelos en función de los aniversarios que se van a celebrar. Es una norma que se sigue también a la hora de restaurar, aunque los antiguos tienen prioridad.

Hay modelos que siguen pendientes de llegar a la colección, como el SEAT 850 Sport Coupé o el 124 Sport Coupé 1800, pero, eso sí, están representadas todas las familias. Algunas de las unidades han llegado después de descubrimientos inesperados o chivatazos, aunque esa parte dejamos que la descubráis en el vídeo.

EL TRABAJO EN SEAT HISTÓRICOS

Cuando le preguntamos a Isidre López de qué restauración se siente más orgulloso, nos habla de la Formichetta que usamos de fondo en la entrevista. También cita a los SEAT 1400, tanto la furgoneta como el de rallies, que se hizo para celebrar el 70 aniversario de la marca. SEAT Históricos participa en un centenar de acciones al año, desde vistas a la colección, eventos, salones o trabajo con la prensa.

Colección SEAT Nave A-122
El número de clásicos que se conservan en la colección de la Nave A-122 no ha parado de crecer.

Para Isidre, los departamentos de históricos son una muestra del nivel de la marca y del respeto por su historia, imprescindible para afrontar los nuevos retos del sector. Además, nos cuenta que el futuro de los clásicos es, en su opinión, muy bueno, pues cada vez hace más falta ese plus que te transmiten este tipo de coches.

A continuación, os dejamos con el vídeo de la entrevista a Isidre López al completo, en la que podréis conocer más y mejor qué es y cómo funciona SEAT Históricos.

Fotografías Siu Wu e Iván Vicario Martín.

Foto del avatar

Escrito por Iván Vicario Martín

Tengo la suerte de haber convertido mi pasión en mi forma de ganarme la vida. Desde que salí de la Facultad de Ciencias de la Información en 2004 me dedico profesionalmente al periodismo del motor. Arranqué en la revista Coches Clásicos en sus inicios, pasando a dirigirla en 2012, año en el que también me puse al frente de Clásicos Populares. A lo largo de estas casi dos décadas de carrera profesional he trabajado en todo tipo de medios, incluyendo revistas, radio, web y televisión, siempre en formatos y programas relacionados con el motor. Me vuelven loco los clásicos, la Fórmula 1 y las 24 Horas de Le Mans.

Deja una respuesta

Suscríbete a la Newsletter

Una vez al mes en tu correo.

Muchas gracias! No olvides confirmar tu suscripción mediante el email que acabamos de enviarte.

Algo ha salido mal. Por favor, vuelve a intentarlo.

60.4kFans
2.1kFollowers
3.4kFollowers
3.9kFollowers