En el punto de mira: Espíritu de Montjuïc (ampliada)

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Los próximos días 12 a 14 de abril tendrá lugar, en el Circuito de Catalunya, la tercera edición del festival Espíritu de Montjuïc. Según sus organizadores, se trata de un revival que recreará para los aficionados y su familia la atmósfera de las carreras de antaño, en especial la de las celebradas durante los años 50, 60 y 70 en el circuito urbano barcelonés de Montjuïc, también conocido como de la Montaña Mágica.

Este evento no es como el recientemente celebrado Barcelona Montjuïc Revival, en el que a los aficionados incritos se les ofreció la posibilidad de rodar, sin más animo que el de pasear, sobre el mismísimo asfalto del mítico circuito de la ciudad condal. En este caso, se pretende competir, por lo que lo más acertado parece ser ubicarlo en unas instalaciones que cuenten con todas las medidas modernas de seguridad.

A esta cita acudirán vehículos antiguos de todo tipo, además de toda clase de aficionados, incluidos pilotos de talla internacional. Precisamente, Espíritu de Montjuïc hace especial hincapié en la necesidad de eliminar las barreras que desde hace aproximadamente 25 años blindan los paddocks, y de permitir con ello que el amante del automovilismo y los suyos pueden acercarse lo máximo posible a sus ídolos y a las máquinas.

Chicas pin-up de la edición 2012, salidas del túnel del tiempo
Chicas pin-up de la edición 2012, salidas del túnel del tiempo

El festival se compone de diversas áreas: en primer lugar, la del trazado del circuito, donde los clásicos, desde un F1 hasta un prototipo sport, desde un turismo hasta una motocicleta, competirán. Entre otras carreras, se llevarán a cabo las primeras pruebas de los campeonatos FIA de Fórmula 1 Histórica y Vehículos Sport Históricos. No obstante, también habrá desfiles y exhibiciones de homenaje.

En segundo lugar, se montará un mercadillo tipo village, cuyas mercancías serán vehículos, recambios, ropa de época, miniaturas, discos, cómics…, si bien todavía tenemos que concretar su extensión y número de expositores. Asimismo, se instalará una feria con atracciones de colección -tiovivo, coches de choque, noria, casetas- listas para ser disfrutadas por los más pequeños (y por los no tanto, también).

Por último, el esquema se completará con un área lúdica y ferial, en la que tendrán lugar exposiciones (como por ejemplo, la habitual de vehículos militares), concentraciones, exhibiciones, concursos, competiciones, subastas benéficas, conciertos en directo e, incluso, guateques. Todo ello con un sello esencialmente vintage, estampado incluso en los asistentes al evento, a los que la organización aconseja, tanto si traen un vehículo antiguo como si no, que acudan vestidos acorde con la época que más les guste. Por lo visto, habrá zonas exclusivas a las que solo se podrá acceder ataviados con modas anteriores a 1980. Por último, la guinda del pastel la pondrán en el cielo los aviones históricos de la Fundación Parc Aeronáutic de Catalunya.

En particular, dentro del ámbito de las marcas, Seat conmemorará los distintos aniversarios de los modelos 1400, 1500, 132, Ronda, Ibiza y Córdoba, mientras que Porsche ofrecerá lo que parece ser una nutrida muestra de 911’s. Asimismo, se han convocado multitudinarias concentraciones de Porsche 911, Renault 4/4, Alpine (con sus correspondientes homenajes, debido también a aniversario), Vespa y Harley-Davidson. Mención aparte merece la celebración de los 50 años del Ford GT40, mediante la presencia de una docena de ejemplares.

Respecto al precio de la entrada, será de 20 euros para el viernes y de 25 para el sábado y el domingo, siendo posible comprar un abono para los tres días por 60. Los niños de 12 años acompañados entrarán gratis, y una rebaja puede ser conseguida comprando las entradas con antelación, en las taquillas de Ticketmaster o de El Corte Inglés.

Sobre gustos no hay nada escrito, pero disfrazarse puede ser muy divertido. Además, ayuda a recrear épocas pasadas
Sobre gustos no hay nada escrito, pero disfrazarse puede ser muy divertido. Además, ayuda a recrear épocas pasadas

Por otro lado, se han puesto a la venta pases especiales para todos aquellos aficionados que quieran acudir con su coche o motocicleta antigua, siempre y cuando éstos sean anteriores a la década de los ochenta. Dos tipos están disponibles: el A, válido únicamente para el sábado o el domingo, que dará derecho a estacionar dentro del paddock, a formar parte de los integrantes del desfile por el circuito y a disfrutar de una barbacoa; y el B, que permitirá tan sólo aparcar en el citado paddock. Sus costes son de 18 y 28 euros, respectivamente, para una persona, y de 35 y 50 para dos. De nuevo, los niños menores de 12 años acompañados entrarán gratis.

Las entradas con coche o moto antigua están limitadas a 500, por lo que los organizadores del festival recomiendan comprarlas por anticipado en las taquillas anteriormente mencionadas.

En realidad, hay una tercera modalidad de asistencia con vehículo clásico: tomando parte en la segunda edición de la “Targa Catalunya; tres circuitos, una pasión”, que se celebrará durante el domingo y que ofrecerá la oportunidad de participar en el evento de una manera diferenciada. La Targa consistirá «en un rallye de regularidad innovador que sólo podrán realizar 40 vehículos de una calidad histórica y vistosidad excepcional», y que discurrirá a través de un recorrido triangular que unirá los tres circuitos de Gran Premio que existen en los alrededores de Barcelona: Montjuïc, Terramar y Catalunya. Una vez finalice la prueba, los vehículos participantes quedarán estacionados en el padddock de éste último.

Finalmente, aquellos que pertenezcan al Real Automóvil Club de Catalunya (RACC) están de suerte, ya que podrán tener acceso al recinto pagando las tarifas preferentes (2×1) que pueden consultar haciendo click aquí. También parece haber algún tipo de descuento para aquellos que acudan con un Porsche, aunque esto solo aparece reseñado en la web de la taquilla de El Corte Inglés.

Lo cierto es que este festival tiene muy buena pinta, más aun a la vista de los resultados de ediciones anteriores. Además, este año se pretende reunir en él a un buen puñado de Ford GT40, con el motivo de su 50 aniversario. Aquí tenéis el programa de carreras; no dice mucho, por lo que más adelante intentaremos informaros de la lista de inscritos en ellas.
 
 

 

CRÉDITOS DE FOTOGRAFÍA Y VÍDEO

Fotografía | Espíritu de Montjuïc. Tienen un montón de imágenes de la pasada edición en su galería de la red social Flickr. Si deseáis verlas, pinchad por favor aquí.
 
Vídeo | I. Espíritu de Montjuïc, II. Espíritu de Montjuïc, III. 19Bozzy92. Su canal de sonidos de vehículos antiguos, la mayoría, como éste, grabados en el circuito de Monza, es una maravilla (o, mejor dicho, una sinfonía).

 

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1 Comentario

  1. Mar 19, 2013 en 12:33 — Responder

    Cita ineludible donde las haya, vale mucho la pena. Sinceramente aunque la entrada pueda parecer poco económica, te puedes pasar el dia disfrutando de los coches expuestos, ambiente y carreras. Si es la mitad de interesante que el año pasado (con más de 20 Ferraris F-40 reunidos)ya estará muy bién.

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