Iván Vicario Martín
El Rally Costa Brava 2023 ha cerrado su 71ª edición con un resultado extraordinario, tras ofrecer uno espectáculo de automovilismo histórico de primera categoría. Y es que han sido 240 equipos los que han participado en la prueba, el récord en este tipo de rallies en nuestro país. Además, con una gran participación internacional, pues hasta un 60 % los equipos procedían de fuera de nuestras fronteras. Entre ellos, había nombres míticos como el Bicampeón del Mundo de Rallies Miki Biasion o Jacques Alméras.
También el itinerario por tierras gerundenses estuvo a la altura, con tramos muy exigentes y selectivos que, lógicamente, han hecho disfrutar de lo lindo a los pilotos y los espectadores. Estos han disfrutado por partida doble, pues el nivel de los coches ha sido de ensueño. Entre las 240 máquinas presentes en el parque cerrado del Parking del Pont de Pedret había modelos de 28 marcas diferentes.
Hubo una treintena de unidades de las diferentes versiones del Porsche 911, también del Ford Escort RS y unos veinte BMW M3. Allí había varios Lancia Rally 037, dos Stratos y ocho Delta HF Integrale. No faltaron hasta seis Audi, con una espectacular unidad del Quattro S1 E2, tres Alpine A110 o un raro Ford Escort Maxi Kit Car. El coche más antiguo fue el SEAT 1400 B de Mia Bardolet y Carles Jiménez del equipo SEAT Históricos.
A destacar el programa #MotorDona de RallyClassics, que ha conseguido que hasta 60 mujeres tomaran parte en el Rally Costa Brava 2023. Éstas ya superan el 20 % del total de copilotos participantes, entre ellas Fabrizia Pons y Françoise Conconi, quienes acompañaron a Michèle Mouton en su época. La prueba ha supuesto el pistoletazo de salida para el Campeonato de Europa de Rallyes Históricos (Velocidad) y los Campeonatos de España (Velocidad y Regularidad). Puntuó también para los Campeonatos de Cataluña.
MIKI BIASION, LA ESTRELLA
La presencia del piloto italiano, quien fuera Campeón de Mundo de Rallies con Lancia en 1988 y 1989, fue otro de los atractivos de la prueba. Ha participado en la categoría de exhibición Legend al volante de un Lancia Rally 037 Totip. Se trata de la misma unidad con la que ganó el Rally Costa Brava de 1983. Fue su primer rallye fuera de Italia y supuso el comienzo de su ascenso al Olimpo de la especialidad. Volvería a ganar la prueba en 1985.
Además de dar espectáculo en los diferentes tramos, Miki Biasion se ha mostrado amabilísimo y no ha parado de firmar autógrafos a lo largo de los tres días. Por último, ha sido el maestro de ceremonias en la llegada, recibiendo con la bandera de cuadros el paso por el podio de los primeros clasificados.
Otro nombre propio ha sido Jacques Alméras, el conocido piloto y preparador francés. Para la afición española, su nombre está ligado al de Antonio Zanini, pues fue con su equipo con que ganó el Rally Costa Brava de 1980 y el Campeonato de Europa aquel año. Ambos hitos los logró a los mandos del Porsche 911 SC. A señalar la participación de la pareja compuesta por Josep Maria Servià y Fina Román. Entre los famosos participantes, destacaron el ciclista Joaquim “Purito” Rodríguez y el chef pastelero Jordi Roca, del Celler de Can Roca. Éste pilotó un 124 Sport Coupé del equipo de SEAT Históricos, acompañado por Eloi Alsina.
ITINERARIO Y GANADORES
El Rally Costa Brava 2023 se puso en marcha el jueves por la tarde con un primer tramo nocturno en la modalidad de Velocidad, la subida al Santuari dels Àngels. El viernes, ya con los 240 participantes, se dieron dos pasadas a los tramos de Els Àngels, Santa Pellaia corto y Salions-Sant Grau. El sábado, la segunda etapa consistió en dos pasadas más a los tramos de Osor, Collsaplana y Cladells.
Los italianos “Zippo” y Nicola Arena han conseguido la victoria absoluta y en Categoría 3 con su Audi Quattro, seguidos de Jean-François y Aline Berenguer con un Ford Escort RS1800. “Lucky” y Fabrizia Pons se han impuesto en Categoría 4, Tony Fassina y Marco Verdelli en la Categoría 2 y Ernie Graham y James O’Brien en Categoría 1.
Por lo que respecta al Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos, los ganadores en Pre-90 han sido Jordi Ventura y Josep Autet con un Ford Sierra RS Cosworth. En Pre-2000, se han impuesto Rubén y Francesc Farrerons, con un Mitsubishi Lancer Evo VI, y, en Pre-81, David Nogareda y Xavi Lozano sobre un Porsche 911 Carrera RS.
Por su parte, en la categoría Classics han ganado Pau de las Heras y Gerard Alsina con un Misubishi Lancer Evo VI. Los más rápidos en la espectacular categoría Open han sido Marco Bianchini y Giulia Paganoni con su Subaru Impreza WRC99. Fabienne Pommier y Jacqueline Casamayou se han llevado el trofeo #MotorDona al mejor equipo femenino de Velocidad.
MÁS GANADORES DEL RALLY COSTA BRAVA 2023
Entre los inscritos en el campeonato catalán, han vencido Joaquim Manresa y Miquel Amblàs, con un Subaru Impreza 555. En la modalidad de Regularidad Sport del CERVH, Asier Santamaría y Roberto Rentería, con un Ford Sierra RS Cosworth 4×4, han repetido la victoria que ya lograron el año pasado. En Regularidad del CERVH, el equipo ganador ha sido Christophe Bru y Bernard Lafite. La estadounidense Amy Lerner y la belga Sara Bossaert, con su Fiat Uno Turbo i.e., han ganado el trofeo #MotorDona en Regularidad.
En la Regularidad Sport del campeonato catalán, se han impuesto Moreno y Noguera. Finalmente, en el apartado catalán de Regularidad, los vencedores han sido Miró y Matavacas.
En resumen, una excepcional edición del Rally Costa Brava que, un año más ha contado con la excelente organización de RallyClassics. Y es que, como es fácil de suponer, no es precisamente sencillo gestionar una prueba con 240 equipos participantes.
GALERÍA DE FOTOS DEL RALLY COSTA BRAVA 2023
Fotografías de RallyClassics y SEAT Históricos.
