in

Los autos de Ayrton Senna

coches-ayrton-senna-29

[su_note note_color=»#e9e9e9″]

Penske PC21 Formula Indy (1992)

Motor Ilmor-Chevrolet V8 Turbo, 2647cc

A finales de año, el brasileño aún no había decidido qué iba a hacer en la temporada ’93. Era consciente de que si quería volver a la senda de los triunfos debía conseguir el volante de uno de los deseados Williams-Renault, pero sabía del veto impuesto por «el profesor». Por tanto, no sabía si tomarse un año sabático, si continuar en McLaren una temporada más o, incluso, si trasladarse a los EEUU para correr en la Formula Indy.

De la mano de su compatriota Emerson Fittipaldi, quien desde hacía ya tiempo se batía el cobre en esta especialidad, y de su principal patrocinador, Philip Morris (la tabaquera propietaria de Marlboro) viajó al Firebird Raceway de Phoenix para realizar unos test con el coche de la campaña finalizada.

Después de realizar unos giros de toma de contacto y reglaje del monoplaza, acabó parando el crono unas décimas antes que Fittipaldi. Era asombroso la capacidad de adaptación de Senna a cualquier automóvil. Al final de la sesión dijo que el bólido le parecía muy pesado y torpe en comparación con un Formula 1. «Ya he comprobado lo que he venido a ver», afirmó. Y se marchó.

[/su_note]

Foto: Anchoafoto

 

Continúa en la Página 20…

Qué te ha parecido?

Foto del avatar

Escrito por Carlos Sanz

Nací en Madrid en 1964, el momento y el lugar equivocado para un aficionado a los coches. Es de sobra es conocido que en esa época, a pesar de coincidir con la expansión económica española y de que el parque automovilístico aumentó considerablemente, la oferta de modelos era... Ver más

Suscríbete a la Newsletter

Una vez al mes en tu correo.

Muchas gracias! No olvides confirmar tu suscripción mediante el email que acabamos de enviarte.

Algo ha salido mal. Por favor, vuelve a intentarlo.

60.2kFans
2.1kFollowers
3.4kFollowers
3.8kFollowers