[alert type=’info’] 17/03 – Para conocer los resultados de velocidad, haga click aquí. Para los de regularidad, pinche aquí. [/alert]
NOTICIA ELABORADA MEDIANTE NOTAS DE PRENSA
Para premiar el buen trabajo que realiza RallyClassics desde el cambio de orientación del Rally Costa Brava al mundo de los vehículos históricos, la FIA ha otorgado esta temporada el máximo coeficiente (3) a esta prueba valedera para el ‘FIA European Historic Sporting Rally Championship’, comparando su importancia con la de citas míticas como Sanremo o Acrópolis.
El 62 Rally Costa Brava de máxima puntuabilidad continental es, paralelamente, puntuable para el ‘FIA Trophy for Historic Regularity Rallies’, por lo que se convierte en una de las pocas pruebas europeas que combina velocidad con regularidad en carretera cerrada para coches clásicos.
El otro gran e importante punto de interés del 62 Rally Costa Brava son las fechas en que se disputará, ya que precisamente esta nueva configuración del certamen europeo ha aconsejado su cambio en el calendario, trasladándose del cuarto al primer trimestre del año. Por lo tanto, esta temporada se disputará los días 14 y 15 de marzo de 2014, acercándose en cierto modo a las fechas históricas que tenía el Costa Brava de antaño.
El 62 Rally Costa Brava también es valedero para los campeonatos, trofeos y copas de España para Vehículos Históricos en sus variantes de Velocidad y de Regularidad. De igual modo, también está previsto un apartado para los que prefieran participar en la modalidad Regularidad Sport (60 km/h) y Super Sport (70 km/h). Todo ese conglomerado de posibilidades promete ser de nuevo otro de los puntos fuertes del rally, que acogerá una participación muy nutrida.
Itinerario y participantes
El 62 Rally Costa Brava constará de un itinerario con dos etapas, once tramos cronometrados –cuatro de ellos distintos–, que supondrán 180,4 km del total del recorrido de 554 km. Los tramos a disputar son “Els Àngels” (15,12 km), al que se darán dos pasadas la tarde-noche del 14 de marzo, y “Cladells” (14,54 km), “Espinelves-Collsaplana” (23 km) y “Osor” (12,51 km), a los que se deberán dar tres pasadas durante el sábado 15 de marzo.
La estructura del rally, con base en Girona, se reparte entre esa capital y Lloret de Mar, protagonista de la salida. Tras pasar las verificaciones administrativas en el Hotel Gran Ultonia de Girona (con posibilidad de hacerlo los días 11, 12 y 13 de marzo), el Pabellón Municipal de Girona-Fontajau acogerá la mañana del 14, y por primera vez, las verificaciones técnicas (de 9:30 a 15:00 horas) en un magnífico espacio cubierto muy cercano a La Devesa. Precisamente allí estará nuevamente el parque de asistencia, foco de interés para el numeroso público que se acerca a disfrutar de una prueba mítica como lo es el Rally Costa Brava.
[su_youtube_advanced https=»yes» url=’https://youtube.com/watch?v=VA9S26HJ4-8′ ]
Noticia de TVE sobre la 60 edición, celebrada en 2012
Tras las verificaciones, los equipos partirán hacia Lloret de Mar, desde donde se vivirá la salida oficial de la prueba (18h) en el habitual podio instalado en el Paseo Marítimo. Este acto marcará el inicio oficial de la primera etapa, con final el mismo sábado 14 a partir de las 22:15h en el Parque de la Copa, delante de La Devesa de Girona. En la segunda etapa, íntegramente diurna, además de la salida (8:30h) y llegada (20h) en la Plaza de la Independencia (donde estará el village), los coches pasarán hasta tres veces por La Devesa para los reagrupamientos y parques de asistencia, a las 12:04h, 15:53h y 19:30h.
Entre los 102 coches inscritos están nada menos que dos Lancia Rally 037 y un Lancia Stratos, así como más de una treintena de Porsche de los modelos 911 (con una gran variedad de versiones y nivel de preparación), 914, 924 y 944. Además de las dos anteriores, estarán representadas otras doce marcas: Alfa Romeo, Audi, Autobianchi, BMW, Datsun, Ford (Cortina Lotus, Capri, Escort y Sierra), Peugeot, Renault, SEAT (Panda, Marbella, 124, 127, 1430 e Ibiza), Talbot, Triumph y Volkswagen, una gran y variada parrilla para los aficionados a los rallyes de clásicos.
MARCAS OFICIALES
La prueba cuenta con la participación de varios equipos alineados por SEAT Coches Históricos, marca que se ha volcado un año más aportando cinco vehículos de su colección privada: tres SEAT Ibiza 1.5 GLX, un SEAT 124 FL 2000 y un SEAT 127.
Como viene siendo habitual, la marca española presentará tripulaciones de lo más variadas, destacando la que forman el actor Santi Millán y el director de Comunicación de la marca, Fernando Salvador, que conmemorarán con esta acción los 30 años de vida del Ibiza, modelo que también conducirá el exCampeón de España Mia Bardolet haciendo equipo con Eloi Alsina.
En esta edición, la marca que aportará la totalidad de la flota de vehículos que compone la caravana de seguridad y servicio del rally es BMW, que entra por primer año en la organización del Rally Costa Brava como Coche Oficial, poniendo también a disposición de las autoridades y de los comisarios internacionales la mejor gama de la marca alemana.
Además, entre los participantes un total de trece unidades de BMW deleitarán al espectador, con una completa gama que va desde los modelos históricos 318, 323 y 325 hasta los más antiguos y admirados 2002 y 3.0 CSI. También estarán presentes tres M3, uno de ellos exPep Bassas que será conducido por el reconocido piloto Francesc Gutiérrez.
*Fotografías cedidas por el organizador
**Consulta las normas de seguridad para espectadores