La mañana amaneció apacible y todo hacia presagiar que estaría un buen día después de la semana de lluvia intensa que habíamos tenido, pero pronto pudimos comprobar que no sería así y que nos acompañaría durante casi toda la jornada lluvia y aguanieve, "ideal para un rally MINI".

Nos reunimos a las 9 de la mañana en el lugar de costumbre, Pº de la Castellana, lateral derecho al lado del estadio Santiago Bernabeu, tal y como estaba previsto alas 9:30 h. Salimos todos juntos en recorrido neutralizado camino de Paracuellos del Jarama (impresionante el grupo de MINIS por el medio de La Castellana) donde nos esperaba nuestro querido amigo Jorge Sitges, a las 10h estábamos todos reunidos Desayunando y repartiendo los libros de ruta, los participantes todos concentrados muy sonrientes pero tensos se respiraba un ambiente muy racing, como así seria posteriormente, se convocan a los participantes y a las 10:45h se da comienzo al rallye, los pilotos salen con dos minutos de intervalo entre ellos y anteriormente se ajustaron los cronómetros a tiempo "0" con llamada telefónica a todos los comisarios de carrera.

El primer tramo se anula por una marca dudosa en el road book que señalaba recto cuando era derecha. Los pilotos van llegando al control de paso y se toma tiempo a todos los participantes que seguidamente se les hace salir para que comiencen el segundo tramo dirección Majaelrayo (Tejera Negra) y aquí empiezan de verdad las hostilidades el tramo es sinuoso típico recorrido MINI muy virado carreteras estrechas y poco trafico muy poco, una de las cosas buenas de nuestro campeonato interno de Rallyes, es que todos los pilotos se conocen y no quieren que lo del año pasado se vuelva a repetir. No cabe duda que el equipo Dobarco tiene un nivel altísimo pero las variables al continuado dominio Burgalés acechan hoy y están dispuestos a vender cara su derrota, y primera sorpresa, acaba el 2º tramo y sorpresa morrocotuda Ángel López y su Riley el mejor tiempo 0, 39’ 00" hace un 0 pleno, pero seguimos 2º Jesús Bueno 0, 38’ 53", 3º Enrique López 0, 38’ 45" esto es una prueba de las variantes que vamos a tener en las clasificaciones de este año.

El rallye estaba siendo duro y tras un breve descanso en Majaelrayo, da comienzo el tercer y ultimo tramo, este de los que levantan pasiones, El rallye Tejera Negra estaba siendo desde el principio un rallye distinto a lo habitual, incomodo lluvia, aguanieve, asfalto suelto, tierra y el dominio absoluto de alguien que a priori no contaba para el triunfo, nuestro querido amigo Ángel López, aunque con un estrecho margen del primero al cuarto solo 20 segundos, no se podía pedir mas emoción. El tercer tramo comenzó con el efímero liderato de Ángel López, pero fue el team Dobarco el primero en percatarse que este tramo era rápido y aquí ya solo valía darle deprisa y poner al limite su MINI para contrarrestar los segundos perdidos y llegar en el tiempo "la ventaja de los campeones" no fue fácil se encontraron con el paso de sierras abandonábamos la Sierra de Ayllón y nos adentrábamos en la Sierra del Rincón bajando por un puerto de montaña con firme de cemento rayado algunos lo bautizaron como la MURALLA CHINA, pues en invierno es fácil verlo cubierto de nieve o helado la bajada de vértigo, curvas continuas de 180º al fondo el puente realizado en pizarra y la subida con desprendimientos de los acantilados de pizarra dificultaban mas aun el paso de los Minis cuando ya empezabas a relajarte por haber cruzado la sierra nos encontramos con un banco de niebla y aguanieve el feroz ataque de los Dobarco se estaba produciendo, aunque Enrique López y Pablo Plaza le pisaban los talones Ángel López y Jesús Bueno habían optado por asegurar un buen puesto y no arriesgar ya que llevaban copilotos extras el primero a sus queridos nietos y el segundo a su esposa e hijo que se mostró como un gran copiloto, cuando abandonamos Guadalajara y se nos anuncia la comunidad de Madrid todos pensaron ya estamos, pero todavía deberían de sufrir un poco mas llegaba el alto de la Hiruela 1492 m. con niebla, aquí se decidió la victoria de los de Burgos bajaron a tope y consiguieron la ventaja suficiente aunque justa para alzarse con la victoria final. Es de señalar la inesperada confusión del equipo de José Miguel del Ama entrando fuera de control en el segundo tramo y llegando casi fuera del mismo en el 3º todo por un despiste de interpretación del road book, también queremos significar la gran actuación de los copilotos de Enrique López y de José Vicente, también a destacar por ser nuevo en estos rallyes la gran participación de Jesús Cuesta con su MINICOOPER AUTHI y con un merecido 5º puesto absoluto, no menos relevante la actuación de Pablo Plaza y su copiloto Maria y no queremos olvidarnos de Beatriz la copiloto de Gustavo Capella que realizo un estupendo trabajo pero que amenaza con cambiarse de equipo, tal vez acepte ofertas de otros equipos pues su piloto no la obedece en determinados momentos y le hace penalizar ya que esta luchando por el trofeo copilotos y por ultimo un recuerdo a ese equipo que llevaba un niño pequeño y tuvieron que parar en medio del tramo para darle de comer a este Pepe y Susana aun así los 10º. Nuestro enmaquetador del Road Book, deberán de mejorar, Daniel Alonso y Hugo 11º. En Montejo de la Sierra tuvimos un gran recibimiento en la plaza estuvieron expuestos nuestros MINIS para que los vecinos disfrutaran de nuestras joyas. Seguidamente pasamos a degustar unos buenos platos de la zona en el Restaurante La Posada de Horcajuelo, no puedo finalizar esta crónica sin dar las merecidas gracias por el apoyo logístico de nuestro colaborador del Rallye Tejera Negra Roberto Hernán y sus amigos pues realizaron un buen trabajo como comisarios, también dar las gracias a los participantes por aceptar con tanta deportividad las decisiones de los jueces y el error del primer tramo el cual fue anulado por decisión de los responsables del rallye, después de este primer rallye las espadas están en alto y el próximo será El Berrueco promete ser de pronostico incierto y vibrante os esperamos a todos