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V Subida Sant Feliu de Codines

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NOTA DE PRENSA – La quinta edición de la subida revival a Sant Feliu de Codines, celebrada el pasado cinco de octubre, ha sido una fiesta de auténtica visita a las épocas en que la carrera se celebraba con todo su esplendor –entre 1959 y 1989–, en su mayoría de ediciones como prueba puntuable para el Campeonato de España de Montaña.

La gran estrella de la reunión, a la que acompañó el sol durante todo su desarrollo, fue Juan Fernández, 16 veces ganador de la prueba. Con el vehículo que pilotó en una de estas victorias, el Porsche 904 GTS que en 1964 protagonizó una de las páginas más brillantes de la historia de esta competición.

El campeón sabadellense está en Sant Feliu de Codines como en casa, era un asiduo en su época y lo sigue siendo ahora, con 83 años, prestándose siempre a ceder su prestigiosa imagen al acontecimiento histórico que organiza desde hace cinco años ChronoDriver.

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Héctor Ribas (Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale, 1962)

También estuvieron presentes otros grandes pilotos que marcaron historia en la carrera, como Fernando Gómez, ganador en 1983 y actual recordman de la subida; Eugenio Baturone, otro mito del automovilismo que en 1974 terminó 2º tras Fernández; y Manel Juncosa, piloto no menos carismático que batalló varias veces por el podio. Y otros pilotos que también ganaron en el apartado de motocicletas, como Josep Pladevall, Alejandro Cerrada, Josep Maria Ferrés, etc.

Fernando Gómez: “Que bonito estar de nuevo en Sant Feliu… El año que gané lo hice teniendo problemas graves en el freno, un inconveniente que al final se convirtió en una ventaja y marqué un gran tiempo. Unos años antes estaba soñando poder correr con Fernández en Sant Feliu y aquel año pude ganarle, ¡increíble!”.

Jordi Gené: “He quedado impresionado por las características de esta subida… Juan y Oriol me han dicho que en su época el asfalto estaba en peor estado y aún así los que ganaban, ¡hacían un minuto menos del que he marcado yo hoy!”. No pudo asistir Guillermo Bas “Milano”, convaleciente tras sufrir una caída doméstica.

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Torcuato Sierra (Simca 1000 Rallye, 1977)

Joan Anton Flotats y Santi Soldevila resultaron ganadores de la subida de regularidad a bordo de un bonito Alfa Romeo 2000 GTV de 1979, siguiendo en la clasificación Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967), Lluís Coma-Cros (Porsche 930 de 1979), Xavi Martínez (VW Golf GTI de 1989) y Manel Juncosa-Ramon Fluvià (Fiat 600 Abarth de 1967).

Oriol Vilanova, máximo responsable de la organización de ChronoDriver, estaba muy contento de “haber podido llevar a cabo un fin de semana irrepetible. El sábado presentamos el libro “La Pujada”, con la historia de las 30 ediciones de la carrera en sus años de esplendor, y seguiremos adelante preparando un campeonato de subidas históricas el próximo año”.

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Josep Vilanova-Juan Cardenas (BMW 327 Cabrio, 1939)

Clasificación General

1- Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV de 1979), 4’8 puntos
2- Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967), 5’8 puntos
3- Lluís Coma-Cros (Porsche 930 de 1979), 6’3 puntos
4- Xavi Martínez (Volkswagen Golf GTI de 1989), 6’6 puntos
5- Manel Juncosa-Ramon Fluvià (Fiat 600 Abarth de 1967), 6’7 puntos
6- Francesc Segú-Joaquim Segú (Porsche 911 T de 1968), 8’2 puntos
7- Antonio Cubero (Porsche 911 Carrera de 1976), 9’6 puntos
8- Fernando Gómez (BMW X5 de 2013), 11 puntos
9- Joan Camps (Carver One de 1996), 13’2 puntos
10- José Manuel Ribera (Seat 600 Abarth Réplica de 1972), 15 puntos

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Parque de salida en la Plaça de l’Ajuntament de Sant Feliu de Codines

Ganadores de las distintas categorías

Grupo 1900-1959: Josep Vilanova (BMW 327 Cabrio de 1939)
Grupo 1960-1969: Eric Rodríguez-Elisabet Arcarons (Renault 8 Gordini de 1967)
Grupo 1970-1979: Joan Anton Flotats-Santi Soldevila (Alfa Romeo 2000 GTV de 1979)
Grupo 1980-1989: Xavi Martínez (VW Golf GTI de 1989)
Grupo Future Classics: Fernando Gómez (BMW X5 de 2013)

Subida a Sant Feliu de Codines 2014
Juan Fernández-Carlos Beltrán (Porsche 904 GTS, 1964)

Premios especiales

Trofeo Gentlemen Drive al mejor coche de la Prueba: Porsche 904 GTS de 1964 nº 110
A la primera piloto femenina: Olga Roteta (Porsche 356B de 1962)
Al coche y piloto más veteranos: BMW 327 Cabrio de 1939 y Josep Vilanova (74 años)
Consolación: Jaume Mas (Porsche 911 T de 1973), al romper el pedal del embrague en el parque cerrado
Trofeo ChronoDriver-Ayuntamiento de Sant Feliu de Codines al mejor piloto local: Héctor Ribas

 

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