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  • 8 Votes

    in Concentraciones

    Este Domingo: Todos al Mercadillo de Villaviciosa

    El Ayuntamiento de Villaviciosa de Odón (Madrid) ha decidido relanzar la exposición/mercadillo de Vehículos Antiguos que organiza el tercer domingo de cada mes desde el año 2005. Con el paso del tiempo, este evento se ha convertido en un referente a nivel nacional y regional con un gran poder de convocatoria que, no obstante, se ha visto mermado por la pandemia. Nos piden que les echemos un cable para la edición de este Domingo sea multitudinaria…

  • audi duo

    5 Votes

    in Modificaciones

    Audi Duo y los primeros pasos de los híbridos alemanes

    Aunque ahora los híbridos son moneda común en marcas como Audi, su proceso de creación ha sido muy lento. En ese sentido, uno de los pasos fundamentales en mezclar motor de combustión con otro eléctrico fue el Audi Duo de 1989. Un modelo pensado sobre la base de un Audi 100 C3 que adelantó las posibilidades de moverse por ciudad de una manera y en carretera de otra no teniendo que recurrir a dos vehículos diferentes.

  • bmw 327

    5 Votes

    in Modificaciones

    El BMW 327 y los inicios de los coupé en la firma alemana

    Antes de la Segunda Guerra Mundial el automovilismo europeo se adaptaba poco a poco a la producción masiva iniciada por Ford en los Estados Unidos. Un proceso acompañado por el cambio en el diseño de las carrocerías, las cuales iban integrando dentro de un mismo cuerpo los diferentes elementos para lograr una imagen más cohesionada y un rendimiento más aerodinámico. En ese sentido, fue para este momento cuando aparecieron los coupé modernos con modelos como el BMW 327.

  • 8 Votes

    in Modificaciones

    Cuando Bertone acudió al rescate con el Lamborghini Athon de 1980

    En 1980 Lamborghini se encontraba pasando horas bajas, sólo habiendo salido de una drástica suspensión de pagos gracias al encargo de FIAT respecto a ensamblar el 127 Rustica. En este duro contexto, Bertone ideó el Athon como un prototipo futurista que diera la imagen de que en Lamborghini había miradas puestas en el futuro. Una ayuda sincera del carrocero que además fue una de las primeras creaciones para Bertone del sucesor de Marcello Gandini.

  • sava j4

    29 Votes

    in Mercado

    SAVA-Pegaso J4. La furgoneta de éxito fabricada en Valladolid

    Con la aparición de ENASA el estado tomó la iniciativa en lo que se refiere a la producción de vehículos industriales. Sin embargo, también hubo hueco para la aparición de empresas privadas como SAVA. Tan exitosa con su furgoneta J4 que fue absorbida por la empresa pública, manteniendo este modelo producido bajo licencia inglesa hasta 1989 para ser uno de los vehículos industriales más importantes en la historia de España.

  • fiat 131 2000 tc

    29 Votes

    in Mercado

    FIAT 131 Racing. La versión deportiva que llegó con la segunda serie

    En 1977 Walter Röhrl llevaba un FIAT 131 Abarth a la victoria en el título de constructores del Campeonato Mundial de Rallyes. El inicio de un gran palmarés para el modelo derivado del popular sedán, el cual contó coincidiendo con la presentación de la segunda serie con una variante deportiva pero usable en el día a día: la FIAT 131 Racing. Un modelo a medio camino entre la competición y las calles con la estrategia publicitaria como telón de fondo.

  • audi 100

    14 Votes

    in Mercado

    La consolidación de Audi dentro de Volkswagen con el Audi 100 de 1968

    A mediados de los sesenta el Grupo Volkswagen estaba en pleno proceso de reestructuración prescindiendo de algunas marcas para relanzar otras. Una de las beneficiadas fue Audi, a la cual se asignó la misión de ofrecer coches familiar de calidad media-alta con la fiabilidad y la comodidad como principales atributos. Algo que consiguió gracias al éxito del Audi 100. El modelo que resucitó a la empresa tras años de olvido.

  • 4 Votes

    in Subastas

    Zagato Zele. La movilidad eléctrica en 1972 según el carrocero milanés

    Zagato es uno de los carroceros italianos más afamados y posiblemente el autor de los diseños más extravagantes y personales nunca vistos sobre modelos deportivos de marcas como Abarth. Alfa Romeo o Aston Martin. Sin embargo, a comienzos de los setenta ensayó entrar en nuevos nichos de mercado ante el embate de los populares deportivos fabricados en serie por empresas americanas y japonesas. Un contexto donde apareció el Zagato Zele. Un microcoche eléctrico nacido a la par de los experimentos de FIAT con el X1/23.

  • 37 Votes

    in Mercado

    Renault 6. Mejor habitabilidad sin renunciar a la base campera de un R4

    Durante los sesenta Renault configuró una amplia gama en la que el R4 se presentó como el vehículo campero pero también adecuado para el día con el mercado rural en la mira. No obstante, la funcionalidad del R16 marcaba un rumbo de habitabilidad y comodidad al que este público no quería renunciar. Por ello, la marca francesa presentó en 1968 el Renault 6. Un coche hecho sobre la base del R4 pero con ventajas propias de los R8 y R16.

  • simca 1000 coupe

    7 Votes

    in Modificaciones

    SIMCA 1000 Coupé. La versión deportiva carrozada por Bertone en 1962

    En 1962 SIMCA presentó una variante deportiva de su popular 1000 carrozado de una forma elegante y estilosa por Bertone en forma de coupé. De esta forma, se pretendía dar un empujón publicitario al coche haciendo que las revistas especializadas se hicieran eco de una variante imbuida de prestigio. De todos modos, el SIMCA 1000 Coupé Bertone fue un éxito en sí mismo gracias a las más de 10.000 unidades vendidas en poco menos de seis años.

  • 7 Votes

    in Modificaciones

    Ford Mustero. El «coupe utility» con base Mustang ideado en 1966

    Ideado en 1966 por un concesionario de Ford en California el Mustero es un Coupe Utility que mezcla el tipo de carrocería expuesto en el Ranchero con la base deportiva del Mustang. Sólo se fabricaron cincuenta y hoy en día se especula con que se conservan cuatro. Verdaderas piezas de coleccionista que representan uno de los modelos más curiosos en la historia de un tipo de automóvil tan desconocido en Europa como difundido en el Medio Oeste de los Estados Unidos.

  • 6 Votes

    in Salones y ferias

    Este fin de semana: Retromóvil Madrid

    Retromóvi Madrid tendrá lugar entre los días 26 y 28 de Noviembre en el Pabellón 10 de IFEMA. Estamos ya como quien dice en capilla, por lo que a continuación os ofrecemos un breve resumen de todo lo bueno, bonito y variado que podréis disfrutar en el salón.

  • toyota Sports 800

    9 Votes

    in Mercado

    Toyota Sports 800. El inicio del Waku Doki en los deportivos de la marca

    En 1965 Toyota presentaba al Sports 800. Su primer deportivo de producción en serie, el cual mezcló una espectacular rebaja de peso junto a un motor bien afinado capaz de medirse con modelos superiores a pesar de ser un sencillo bicilíndrico de 789cc. Por todo ello, este modelo es una verdadera joya de la ingeniería japonesa, el cual funcionó tan bien que incluso algunos comisarios de carrera pensaron que todo se debía a una trampa.

  • 7 Votes

    in Subastas

    Hispano-Suiza Alfonso XIII, el deportivo pionero

    El Hispano-Suiza es uno de los modelos más icónicos en la trayectoria de la marca. No sólo por ser su deportivo más exitoso, sino también por lograrse imponer en los circuitos a los Peugeot y haber sido testigo del traslado de la producción a las afueras de París. Además, esta unidad carrozada en boattail conserva intacto todo el encanto de los días dorados.

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