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Subaru, dos hitos técnicos para una identidad corporativa bien definida
Desde hace aproximadamente medio siglo Subaru es una de las marcas que mejor han marcado su identidad corporativa. Todo ello gracias a la mezcla de motores boxer y tracción total.
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Hacer exquisito lo popular, Fiat 600 Vignale y su papel como segundo coche
Con el toque de distinción dado por carroceros como Vignale, el Fiat 600 no sólo logró ser un modelo popular, sino también la base para exquisitos diseños a modo de segundo coche.
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in ArtículosA subasta uno de los Lamborghini Countach 25 Aniversario de la película «El Lobo de Wall Street»
Más allá de ser una unidad de la serie 25 aniversario, este Countach presentado a subasta por RM Sotheby’s cuenta con el atractivo de poseer una historia muy cinematográfica.
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La victoria de lo ligero, Porsche 550A Le Mans Works
Cuando en 1956 los Porsche 550A Le Mans Works lograron excelentes resultados en la carrera francesa, se confirmaba completamente el acierto de la marca a la hora de seguir una estrategia iniciada cinco años antes.
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in AniversariosHoy, hace 50 años, salió el ultimo SEAT 600 de la línea de montaje
Después de 16 años, el 600, convertido ya en un icono de España, dejaba de fabricarse. Se habían montado casi 800.000 unidades, que habían cambiado a la sociedad española para siempre. El 600 es algo más que un coche, es parte de la historia de España.
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Un carácter inesperado, Mercedes 190 SLR «Kit Rennen»
Aunque el 190 quedó como un descapotable con escasas veleidades deportivas, durante sus primeros meses de comercialización en Mercedes quisieron hacer del mismo un vehículo apto para carreras lanzando la versión SLR.
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in AniversariosSe cumplen veinte años del cese de fabricación del Volkswagen Escarabajo original en México
El Volkswagen Type 1, más popularmente conocido como Escarabajo, se convirtió en uno de los coches más vendidos de la historia. Con unos orígenes que se remontan incluso antes del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el pequeño automóvil consiguió alargar la producción hasta el Siglo XXI, concretamente en México, donde se fabricó hasta 2003.
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in FestivalesGalería: Lo mejor del Goodwood Festival of Speed 2023
La última edición del Festival of Speed no ha decepcionado. En su 30º aniversario ha vuelto a deslumbrar con evento memorable sólo condicionado por el tiempo, que obligó a suspender las actividades del sábado.
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in VídeosVídeo: Así fue el mayor atasco de la historia, ¡duro 12 días!
Sucedió en China en el año 2010 en la National Highway 110 y llegó a superar los 100 kilómetros de longitud…
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in Entrevistas, VídeosVídeo: Isidre López de SEAT Históricos, “el futuro de los coches clásicos es fantástico”
Responsable de SEAT Históricos desde 2010, Isidre López es una de las voces más autorizadas en nuestra afición. Nos cuenta cómo nació y cómo funciona el departamento de históricos de SEAT y nos da su particular visión del futuro de la automoción en el que los clásicos aún tienen mucho que decir.
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in Legislación, NoticiasPere Navarro, director de la DGT: “Con el nuevo Reglamento podremos llegar a los 200.000 vehículos históricos”
La Federación Internacional de Vehículos Antiguos (FIVA) celebró su reunión semestral en El Escorial (Madrid), donde la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA) organizó una serie de actos para estrechar lazos entre ambas entidades. Además, el viernes hubo una reunión con el Director de la DGT, Pere Navarro.
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in MarcasBiscúter «Pegasín» y Frisky Family Three, historias hermanadas
A finales de los años cincuenta automóviles como el BMC Mini o el Fiat 600 fueron desplazando a los microcoches de su nicho comercial. No obstante, en España y Reino Unido el «Pegasín» y el Frisky no se resignaban a desaparecer sin más.
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in MarcasDe Pininfarina a Peugeot, la versión coupé del 404
Dos años después de lanzarse al mercado, el Peugeot 404 recibió en su gama a una versión coupé directamente derivada en su estilo del influyente prototipo Lancia Florida II. Una de las páginas más interesantes en la rica historia compartida por Peugeot y Pininfarina.