<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?><rss version="2.0"><channel><title>Noticias Escuderia </title><link>http://www.escuderia.com</link><description>LA ESCUDERIA- El portal hispano para los amantes de los vehículos de colección</description><item><title>Desfile San Isidro 2008</title><description>
 Asepa organiza un a&amp;ntilde;o m&amp;aacute;s el evento de referencia, con ocasi&amp;oacute;n de la fiesta mayor de Madrid. Los Veh&amp;iacute;culos participantes empezar&amp;aacute;n a concentrarse en la zona de aparcamiento del Estadio Bernabeu, a partir de las 9:30 del d&amp;iacute;a 15 de Mayo y desfilar&amp;aacute;n por el Paseo de la Castellana hasta mediodia, para disfrute de todos los madrile&amp;ntilde;os.
 Aprovecho esta oportunidad para reiterar mi desconcierto ante el contrasentido que supone tener un Ayuntamiento que demuestra reconocer el valor cultural de nuestro patrimonio autom&amp;oacute;vil apoyando estos eventos y que ve a&amp;ntilde;o tras a&amp;ntilde;o como los aficionados acuden a compartir sus logros con el resto de los madrile&amp;ntilde;os, pero que impide &amp;ndash;al mismo tiempo- el acceso de la mayor&amp;iacute;a de los veh&amp;iacute;culos participantes en este desfile a la exenci&amp;oacute;n del impuesto de la circulaci&amp;oacute;n, por aplicar de forma injustamente restrictiva un beneficio que&amp;nbsp; la mayor&amp;iacute;a de las grandes ciudades espa&amp;ntilde;olas (incluidas varias de su misma Comunidad) aplican de forma mucha m&amp;aacute;s justa y generosa. Esta actitud cicatera&amp;nbsp;no es propia de una Capital Europea de la Cultura y aspirante a Sede Ol&amp;iacute;mpica. As&amp;iacute;&amp;nbsp;lo ha denunciado la afici&amp;oacute;n de varias formas a lo largo de los a&amp;ntilde;os y los responsables municipales &amp;ndash;sin negar la pertinencia de nuestra demanda- no hacen m&amp;aacute;s que demorar la soluci&amp;oacute;n de este problema, por razones exclusivamente econ&amp;oacute;micas. Al parecer, no consideran suficiente compensaci&amp;oacute;n para esta merma de ingresos fiscales el hecho de que nuestra actividad se encuadre dentro del Turismo Cultural que tanto les interesa promover y del que las decenas de miles de visitantes del Retrom&amp;oacute;vil no&amp;nbsp;son m&amp;aacute;s que un ejemplo, por no hablar del ahorro que supone para las arcas p&amp;uacute;blicar poder brindar a la comunidad un espect&amp;aacute;culo como el de San Isidro &amp;ndash;aut&amp;eacute;ntico Museo sobre Ruedas- sin recurrir a las arcas municipales m&amp;aacute;s que para atender el cierre al tr&amp;aacute;fico del Paseo de La Castellana.
 En fin. Espero poder ahorrarme este comentario el a&amp;ntilde;o pr&amp;oacute;ximo. Sobre la mesa consistorial hay una en&amp;eacute;sima propuesta para resolver este absurdo.
</description><pubDate>14/05/2008 14:18:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=93</link></item><item><title>El Comandante ha fallecido</title><description>
 Luis Fernando Medina, el &amp;ldquo;Comandante&amp;rdquo;, decano de la prensa del motor en nuestro pais, falleci&amp;oacute; el pasado d&amp;iacute;a 9 a la edad de 85 a&amp;ntilde;os.
 Recuerdo con mucho cari&amp;ntilde;o la &amp;eacute;poca en que le trat&amp;eacute;, con ocasi&amp;oacute;n de mi colaboraci&amp;oacute;n con Motor Cl&amp;aacute;sico, en su primera etapa. Era un buen hombre, siempre afable y dispuesto a ayudar. Descanse en paz. 
 En la secci&amp;oacute;n art&amp;iacute;culos encontrar&amp;eacute;is la necrol&amp;oacute;gica que le ha preparado Manuel Garriga (uno m&amp;aacute;s de sus incontables &amp;quot;alumnos&amp;quot;).
 http://www.escuderia.com/Webar54.htm</description><pubDate>13/05/2008 23:22:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=92</link></item><item><title>Rallye PROTAGONISTAS 2008</title><description>
 Hoy empieza la XVII edici&amp;oacute;n de este importante evento; el m&amp;aacute;s medi&amp;aacute;tico de los eventos que se celebran con veh&amp;iacute;culos antiguos en nuestro pais.
 Publicamos aqu&amp;iacute; el itinerario de este a&amp;ntilde;o y es recomendamos que &amp;ndash;si viv&amp;iacute;s en las proximidades- no desaprovech&amp;eacute;is esta oportunidad de contemplar lo m&amp;aacute;s granado del patrimonio automovil&amp;iacute;stico espa&amp;ntilde;ol.
 Martes, 15 &amp;ndash; Concentraci&amp;oacute;n en Aranjuez
Mi&amp;eacute;rcoles, 16 &amp;ndash; Aranjuez/Oropesa/C&amp;aacute;ceres
Jueves, 17 &amp;ndash; C&amp;aacute;ceres/Bejar/Salamanca
Viernes, 18 &amp;ndash; Salamanca/Astorga/Ponferrada
S&amp;aacute;bado, 19 &amp;ndash; Ponferrada/Canedo/Ponferrada
Domingo, 20 &amp;ndash; Ponferrada/Aranda de Duero/Burgo de Osma 
 Liberty Seguros patrocina esta edici&amp;oacute;n para celebrar el 20 aniversario de la introducci&amp;oacute;n de los seguros especiales para veh&amp;iacute;culos de colecci&amp;oacute;n en nuestro pa&amp;iacute;s; una iniciativa que ha reportado importantes ventajas a toda la afici&amp;oacute;n y en la que la actual direcci&amp;oacute;n de esta aseguradora fue protagonista.&amp;nbsp; Aprovecho la ocasi&amp;oacute;n&amp;nbsp;para dar fe de que ellos supieron ver desde el primer momento lo que otros entonces no entend&amp;iacute;an y tambi&amp;eacute;n para agradecerles la paciencia que tuvieron y el apoyo que me brindaron durante unos primeros a&amp;ntilde;os en que las cosas&amp;nbsp;iban m&amp;aacute;s despacio de lo que se esperaba.
</description><pubDate>15/04/2008 16:53:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=91</link></item><item><title>FEVA estrena stand</title><description>
 &amp;nbsp;Nuestra Federaci&amp;oacute;n estrena stand en la pr&amp;oacute;xima edici&amp;oacute;n de la Feria Auto Antic que se celebrar&amp;aacute; en Alicante los pr&amp;oacute;ximos 18 a 20 de Abril.
 Dicho stand estar&amp;aacute; atendido permanentemente por una azafata que podr&amp;aacute; facilitar informaci&amp;oacute;n b&amp;eacute;sica sobre FEVA y tambi&amp;eacute;n localizar mediante tel&amp;eacute;fono m&amp;oacute;vil a los miembros de la Junta Directiva que se encuentren en el recinto. 
 En adelante, FEVA intentar&amp;aacute; asistir a la mayor cantidad posible de Ferias y Salones, con el prop&amp;oacute;sito de estrechar su contacto con las aficiones de cada zona.
 &amp;nbsp;</description><pubDate>05/04/2008 13:05:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=90</link></item><item><title>¡Y YA VAN 50!</title><description>&amp;nbsp;
 
 &amp;nbsp;
 El Rallye Barcelona-Sitges, la prueba decana del calendario espa&amp;ntilde;ol (y una de las m&amp;aacute;s antiguas de Europa), celebrar&amp;aacute; su edici&amp;oacute;n n&amp;uacute;mero 50 los pr&amp;oacute;ximos d&amp;iacute;as&amp;nbsp;&amp;nbsp;29,30 y 31&amp;nbsp; de Marzo. Gracias desde aqu&amp;iacute; a los organizadores por su perseverancia y buen hacer y felicidades a los vecinos de Barcelona y de Sitges por disfrutar de un evento ejemplar.
 En un momento en el que los veh&amp;iacute;culos m&amp;aacute;s antiguos parecen haber pasado a un segundo plano, da gusto ver como &amp;ndash; cuando se organizan pruebas para ellos &amp;ndash; &amp;eacute;stos responden y tambi&amp;eacute;n el p&amp;uacute;blico de forma multitudinaria.
 Todo ello deber&amp;iacute;a hacernos caer en la cuenta de la existencia, la importancia y el atractivo de los veh&amp;iacute;culos anteriores a 1930. El &amp;ldquo;boom&amp;rdquo; de los llamados &amp;ldquo;cl&amp;aacute;sicos populares&amp;rdquo; y la pujanza de la &amp;ldquo;regularidad&amp;nbsp; hist&amp;oacute;rica&amp;rdquo; est&amp;aacute;n muy bien, pero si se hace a costa de relegar de forma innecesaria e injusta a los veh&amp;iacute;culos que constituyen la esencia de nuestra afici&amp;oacute;n, seguramente terminaremos arrepinti&amp;eacute;ndonos.
 Animamos desde aqu&amp;iacute; a los organizadores de toda Espa&amp;ntilde;a a poner en marcha sin miedo eventos para los m&amp;aacute;s veteranos, siguiendo este buen ejemplo. &amp;iquest;Porqu&amp;eacute; no un Madrid-El Escorial, un Coru&amp;ntilde;a-Santiago, un Oviedo-Covadonga o un Sevilla-El Rocio, por poner s&amp;oacute;lo unos ejemplos?&amp;nbsp; Se trata de una f&amp;oacute;rmula probada que no puede m&amp;aacute;s que reportar beneficios a todos.
 Nuestro amigo y colaborador en Barcelona &amp;ndash;Enrique Periba&amp;ntilde;ez- resulta ser el &amp;uacute;nico participante de la primera edici&amp;oacute;n del Rallye que puede asistir a la edici&amp;oacute;n de este a&amp;ntilde;o con el mismo coche que utiliz&amp;oacute; en 1959 (un Ford T, apodado &amp;ldquo;Rocinante&amp;rdquo;). Hemos pensado que nadie mejor que el para contarnos c&amp;oacute;mo empez&amp;oacute; todo y el &amp;eacute;xito de p&amp;uacute;blico que cosech&amp;oacute;, a pesar de las inclemencias del tiempo, la escasa participaci&amp;oacute;n (s&amp;oacute;lo&amp;nbsp;24 veh&amp;iacute;culos) y una organizaci&amp;oacute;n inexperta. Encontrar&amp;eacute;is su rese&amp;ntilde;a en la secci&amp;oacute;n de art&amp;iacute;culos.
 Mas info: http://www.rallyesitges.com/
</description><pubDate>11/03/2008 21:16:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=89</link></item><item><title>RETROMOVIL 2008</title><description>&amp;nbsp;&amp;nbsp;
 Un a&amp;ntilde;o m&amp;aacute;s &amp;ndash;y ya van trece- Retrom&amp;oacute;vil vuelve a acercarnos los aires de las grandes citas europeas del sector.
 Del interesante programa de este a&amp;ntilde;o, nos permitimos destacar el merecido homenaje a los &amp;ldquo;hacedores&amp;rdquo; del m&amp;iacute;tico programa de televisi&amp;oacute;n &amp;ldquo;La segunda oportunidad&amp;rdquo;. Un reconocimiento muy oportuno ahora que todos se esfuerzan por encontrar medidas eficaces para reducir la siniestralidad en las v&amp;iacute;as p&amp;uacute;blicas. 
 El S&amp;aacute;bado 23, Retrom&amp;oacute;vil recibir&amp;aacute; a los participantes en la &amp;uacute;ltima etapa de la Vuelta a Espa&amp;ntilde;a en Renault 4/4
 Adem&amp;aacute;s, por primera vez y gracias a la colaboraci&amp;oacute;n del Ayuntamiento de Torrej&amp;oacute;n de Ard&amp;oacute;z, todos los aficionados que se inscriban en la 1&amp;ordf;Concentraci&amp;oacute;n de Veh&amp;iacute;culos Cl&amp;aacute;sicos de Torrej&amp;oacute;n de Ardoz, tendr&amp;aacute;n derecho a aparcar sin cargo en el parking de veh&amp;iacute;culos hist&amp;oacute;ricos (acotado y vigilado) que se habilitar&amp;aacute; en el exterior del Pabell&amp;oacute;n de Cristal
 M&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n en http://www.retromovil.es
</description><pubDate>07/02/2008 14:45:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=88</link></item><item><title>Fallece Jorge de Bragation</title><description>
 Perdemos, victima de una hepatitis, a uno de los principales protagonistas de nuestro automovilismo deportivo de los setenta y, posiblemente.al piloto m&amp;aacute;s vers&amp;aacute;til de su &amp;eacute;poca (capaz de ganar tanto en carretera, como en circuito o en subidas).
 En su honor, hemos pedido a Manuel Garriga que nos prepare una breve biografia de su trayectoria deportiva, que encontrar&amp;eacute;is en:
 http://www.escuderia.com/webar49.htm
 Adios, Don Jorge. Gracias por todos los buenos ratos que nos hizo pasar. Descanse en Paz
 &amp;nbsp;</description><pubDate>17/01/2008 17:03:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=87</link></item><item><title>Hoy comienza Pingüinos 2008</title><description>
 La edici&amp;oacute;n 27&amp;ordm; de la m&amp;aacute;s multitudinaria de las concentraciones moteras que se celebran en Europa se prolongar&amp;aacute; hasta el pr&amp;oacute;ximo Domingo, 13 de Enero y reunir&amp;aacute; en Simancas y sus alrededores a cerca de 30.000 aficionados.
 Tres d&amp;iacute;as de desfiles, conciertos, caldos calentitos y el mejor de los ambientes que un buen motero pueda so&amp;ntilde;ar.
 M&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n: http://www.ctv.es/USERS/turismoto/principal.html

 &amp;nbsp;</description><pubDate>10/01/2008 17:34:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=86</link></item><item><title></title><description>
 El BMR V001 fue el primer veh&amp;iacute;culo blindado construido por la Industria Nacional desde los a&amp;ntilde;os 40. Es un prototipo &amp;uacute;nico, origen de la familia BMR-600, saga que lleva tres d&amp;eacute;cadas sirviendo en nuestro Ej&amp;eacute;rcito en numeras misiones de Paz.
Actualmente y pese a haber sido conservado por el Ministerio de Defensa con el loable prop&amp;oacute;sito de exponerlo en un Museo, parece haber pasado a engrosar las listas de veh&amp;iacute;culos destinados a desguace.
 Para evitar este lamentable desenlace se ha iniciado una campa&amp;ntilde;a en Internet dirigida a mostrar al Ministerio el apoyo social a favor de la adecuada conservaci&amp;oacute;n de este singular pedazo de nuestra historia tan, vinculado por otra parte con la imagen de los soldados de la Espa&amp;ntilde;a democr&amp;aacute;tica. 
 Quienes deseen apoyar esta iniciativa deben de remitir el siguiente mensaje
 &amp;ldquo;Estimado Sr Ministro , Sr General Jefe del EME y Sr General Jefe del IHCM,
 Les rogamos intercedan para que el veh&amp;iacute;culo BMR-600 V001, pieza &amp;uacute;nica en la historia Industrial y Militar de Espa&amp;ntilde;a, que est&amp;aacute; almacenado en la Agrupaci&amp;oacute;n de Apoyo Log&amp;iacute;stico n&amp;ordm; 81 de Tenerife no sea achatarrado y se conserve y habilite para su exposici&amp;oacute;n en algun Museo o Colecci&amp;oacute;n, Militar o Civil. 
 Muchas gracias. 
 Nombre y Apellidos 
Dni n&amp;ordm;::&amp;rdquo;
 Al correo electr&amp;oacute;nico salvemosalbmr@gmail.com
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M&amp;aacute;s informaci&amp;oacute;n en:
&amp;nbsp;
http://circulotrubia.blogspot.com/2008/01/salvemos-el-bmr.html
 &amp;iexcl;Feliz 2008!</description><pubDate>04/01/2008 17:16:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=85</link></item><item><title>El primer</title><description>
 &amp;quot;El Garaje Cl&amp;aacute;sico&amp;quot; es una nueva publicaci&amp;oacute;n que viene a enriquecer el envidiable panorama que disfruta actualmente el aficionado hispano-parlante a los veh&amp;iacute;culos hist&amp;oacute;ricos.
 Se trata de un peri&amp;oacute;dico quincenal a color que cuenta con el soporte de algunas de las mejores &amp;ldquo;plumas&amp;rdquo; de nuestro pais, especializadas en la automoci&amp;oacute;n de otras &amp;eacute;pocas.
 La publicaci&amp;oacute;n se ha presentado la semana pasada en Autoretro y puede ser ya adquirida en los kioskos (y con esta son ya ocho).
 Ojal&amp;aacute; exista en Espa&amp;ntilde;a afici&amp;oacute;n suficiente para mantener esta situaci&amp;oacute;n durante muchos a&amp;ntilde;os.
</description><pubDate>12/12/2007 9:48:00</pubDate><link>http://www.escuderia.com/blog/blog5/comments.asp?id=84</link></item></channel></rss>