SEGURO ESTRELLA
Asignamos esta denominación a la familia de seguros especiales para vehículos históricos que comenzamos a desarrollar hace casi dos décadas y que, en la actualidad, sigue resultando la opción más interesante en el 95% de los casos que estudiamos, bien por precio, bien por su alcance y flexibilidad.
Todos estos seguros parten de adaptar los seguros normales a las especiales circunstancias que rodean a un vehículo histórico. De hecho, son seguros normales con las siguientes peculiaridades:
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a) Su precio se ha rebajado en atención al límite de uso que asume el tomador al contratarlos. b) El Valor del Vehículo, a efectos de defensa jurídica, robo, incendio y todo riesgo, se calcula en base a los valores de mercado del modelo. Incluso figura expresamente en la póliza cuando se contratan coberturas amplias. c) La flexibilidad de contratación de coberturas se acentúa al máximo, siendo sólo coberturas "forzosas" el Seguro de Responsabilidad Civil (obligatorio y voluntario) y la Defensa Jurídica. d) Posibilitan el reembolso parcial de prima (extorno) no solo en caso de sustitución del vehículo, sino también en caso de venta o baja (temporal o definitiva) del mismo, para que ningún aficionado de por malgastado el dinero dedicado a este servicio. e) Además del habitual descuento por no siniestralidad, se aplica un descuento adicional a quienes son socios de un Club o Asociación de aficionados a los Vehículos Históricos, como medida para fomentar el asociacionismo.
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¿Quíen puede contratar el seguro?
¿Que coberturas ofrece?
¿Cuál es su costo?
¿Qué limitaciones tiene?
¿Qué vehículos históricos se pueden asegurar con está póliza?
Procedimiento para solicitar presupuesto.
Procedimiento para solicitar el seguro.
¿Quién puede contratar este seguro?
Todo el que mantiene un vehículo de otra época apto para la circulación con el solo propósito de conservarlo y disfrutarlo ocasionalmente, sin depender de el para sus desplazamientos de trabajo. Estos seguros se diseñaron específicamente para atender las necesidades de este colectivo de aficionados y sólo ellos pueden asumir el límite de kilometraje anual en los que se fundan.
Como ocurre en los seguros normales, no es preciso que tomador, propietario y conductor sean la misma persona.
¿Qué coberturas ofrece esta póliza?
El seguro MINIMO incluye las coberturas de:
-Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio
-Seguro de Responsabilidad Civil Voluntario (extiende la cobertura de RC hasta 50 millones de Euros)
-Seguro de Reclamación de Daños a terceros, Defensa Penal y Constitución de Fianzas
Opcionalmente, este seguro mínimo se puede ampliar con :
- Accidentes al conductor (Capitales habituales- Fallecimiento: 3000 Euros; Invalidez Total: 6000 Euros; Atención sanitaria: Ilimitada)
- Asistencia en Viaje (tipo Km.0), si bien es tan frecuente que solemos incluirla salvo exclusión expresa del cliente.
- Robo/Incendio del vehículo asegurado. La prima se calcula en base a un valor previamente acordado con el asegurado, en el marco de los valores aceptados dentro del mundo de los vehículos históricos (dicho valor figura asímismo en la póliza, a los efectos de cálculo de indemnización)
- Rotura de Lunas
- Daños propios, con franquicia (franquicias habituales: 300 Euros, para vehículos con valor inferior a 30.000 Euros; 600 Euros, para valores superiores).La prima se calcula en base a un valor previamente acordado con el asegurado, en el marco de los valores aceptados dentro del mundo de los vehículos históricos (dicho valor figura asímismo en la póliza, a los efectos de cálculo de indemnización)
¿Cuál es el costo de este seguro?
No podemos facilitarles esta información sin antes recibir una serie de datos que pueden facilitarnos utilizando nuestro formulario de petición de presupuestos. Ello se debe a que las fórmulas de cálculo de la prima tienen en cuenta múltiples factores (zona de circulación, edad y experiencia de los conductores, bonificaciones, antiguedad y potencia del vehículo) al objeto de conseguir el deseado objetivo de adaptar o personalizar lo más posible el precio a esas circunstancias. Para complicar más la situación, dichas fórmulas difieren en cada aseguradora.
Lo que si podemos asegurarles es que la prima de estos seguros será siempre SIGNIFICATIVAMENTE MAS BAJA que la de un seguro normal, en iguales circunstancias.
¿Qué limitaciones tiene este seguro?
a) NO CIRCULAR MÁS DEL KILOMETRAJE QUE SE MENCIONA A CONTINUACIÓN CON CADA UNO DE LOS VEHÍCULOS ASEGURADOS:
Turismos......... 5.000 Km./año
Furgonetas...... 5.000 Km./año
Motocicletas.... 3.000 Km./año
b) COMUNICAR A LA ASEGURADORA POR ESCRITO los datos del carnet de conducir de CUALQUIER CONDUCTOR POSIBLE. Esta comunicación puede hacerse en el momento de contratación de la póliza o en un momento posterior, pero siempre ANTES de dejar en sus manos el vehículo asegurado. Se pueden incluir tantos conductores como sea necesario y ello no afecta a la prima salvo que su juventud o falta de experiencia impliquen la aplicación de algún recargo.
c) DISPONER DE UNA PLAZA DE GARAJE TECHADO para la pernocta habitual del vehículo asegurado. Recuerde que este seguro esta pensado para amantes de los vehículos históricos: ninguno de ellos dejaría "dormir" a su vehículo en la calle habitualmente.
¿Qué vehículos se pueden asegurar con está póliza?
- TURISMOS y MOTOCICLETAS CON MAS DE 20 AÑOS DE ANTIGUEDAD. Liberty Seguros acepta en determinadas circunstancias vehículos con más de 15 años, PERO SOLO A QUIENES TIENEN PREVIAMENTE POLIZAS CONCERTADAS PARA VEHÍCULOS CON MAS DE 20 AÑOS.
- FURGONETAS CON MAS DE 30 AÑOS (o 25 años, pero provistas de matrícula histórica).
Si tuviera Vd. Camiones, Autocares, Tractores le recomendamos examine el seguro que tenemos para este tipo de vehículos.
MATRICULA: el vehículo tiene que estar provisto de una matrícula española, inglesa, holandesa o danesa.
Este condicionante se debe a que la normativa comunitaria impide que las aseguradoras puedan dar cobertura a vehículos con matrícula distinta de la del pais de residencia, sin antes hacer una serie de complicados trámites ante las propias autoridades comunitarias y las del pais de emisión de la placa.
No obstante, si su caso es distinto, no deje por ello de llamarnos. Haremos lo posible por encontrarle una solución.
Salvo en supuestos muy concretos y minoritarios, el vehículo a asegurar debe de tener previamente una ITV EN VIGOR (o equivalente comunitario)
Procedimiento para solicitar presupuesto.
Envíenos cumplimentado el siguiente formulario y le remitiremos un presupuesto personalizado.
No obstante, SI MANTIENE MAS DE UN VEHÍCULO HISTORICO, le recomendamos que nos lo indique en el apartado de comentarios que hay en ese formulario y visité la sección que dedicamos a nuestro , fundado en el principio de descuentos por número de vehículos asegurado.
Procedimiento para solicitar el seguro.
Bastará con que nos remitan (por correo, telefa
x o e-mail - ver lista de direcciones) lo siguiente:- Formulario Petición de Seguro, debidamente cumplimentado y firmado
- Fotocopias de la Ficha Técnica (reproduciendo su primera hoja y también la hoja en que se recoja el sello la ITV en vigor) y del Permiso de Circulación de cada uno de los Vehículos a asegurar.
- Fotocopia de los Permisos de Circulación de los vehículos (todos tienen que estar a nombre del tomador o de familiares emparentados en primer grado con él - hijos, esposa, padres)
- Fotocopia del carnet de Conducir de TODOS los posibles conductores. Si le faltara alguno, puede incluir a ese conductor en un momento posterior, pero siempre ANTES de dejar el vehículo en sus manos (basta con enviar el carnet por fax o correo electrónico).
- Si procede, Justificante de bonificacion por no siniestralidad (nomalmente es suficiente con aportar una copia del recibo bonificado)
- Si procede, Justificante de pertenencia a club (normalmente copia del recibo de la cuota anual, aunque tambien vale una copia del carnet o un certificado expedido por el club)
- Fotografias del Vehículo (solo si se contratan las coberturas de Robo/Incendio y/o Daños propios). Las fotos deben de mostrar, al menos, todo el perímetro exterior del vehículo.
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